B0039: Controllo dell'attivazione dell'airbag frontale destro della seconda fila, stadio 1

Cosa significa

Guasto sull'airbag frontale della seconda fila destra, attivazione stadio 1 (bassa gravità). Presente su veicoli con airbag frontali per i passeggeri posteriori integrati negli schienali dei sedili anteriori.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’airbag (SRS) o dei sistemi della carrozzeria

Come funziona

Il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta monitora lo stadio 1 del circuito dell'airbag frontale della seconda fila destra, spesso alloggiato nello schienale di un sedile anteriore per la protezione dei passeggeri posteriori. Il codice B0039 indica un guasto elettrico in quel percorso di attivazione dello stadio 1; le informazioni sui sottoguasti specificano la condizione rilevata.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Circuito dell'inflatore dello stadio 1 aperto o con resistenza elevata
2. Cablaggio o connettore danneggiato in corrispondenza dell'airbag o della centralina dei sistemi di ritenuta
3. Connettore allentato o corroso
4. Guasto nella centralina dei sistemi di ritenuta

Sintomi

• Spia o simbolo di avaria relativo al sistema interessato
• Funzione di comfort o sicurezza compromessa

Come diagnosticarlo

1. Leggi il sottoguasto SRS e i dati degli eventi per confermare che lo stadio 1 dell'airbag frontale della seconda fila destra sia interessato.
2. Ispeziona l'area dell'airbag nello schienale destro e il cablaggio per individuare danni, schiacciamenti, precedenti interventi sui rivestimenti o un connettore disturbato dal movimento del sedile.
3. Disattiva l'SRS seguendo la procedura del costruttore, quindi controlla i connettori accessibili dello stadio 1 per verificare la presenza di allentamenti, corrosione o danni al cablaggio.
4. Usa apparecchiature di prova SRS approvate per verificare che il circuito dello stadio 1 non sia interrotto o in cortocircuito e che la resistenza rientri nelle specifiche del costruttore.
5. Se il cablaggio supera i controlli, verifica il modulo dell'airbag e il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta utilizzando la procedura prescritta, quindi cancella i codici ed esegui una nuova scansione.

Rimedi comuni

• Fissa un connettore dello stadio 1 allentato o ripara il cablaggio dello schienale destro danneggiato utilizzando il metodo SRS approvato.
• Ripara un circuito aperto o un cortocircuito confermato nel circuito dello stadio 1 della seconda fila destra.
• Sostituisci il modulo dell'airbag frontale destro se il suo circuito dello stadio 1 non supera il test specificato.
• Sostituisci o programma il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta solo dopo aver verificato il circuito dello stadio 1 e il modulo.

Posso continuare a guidare?

Lo stadio 1 dell'airbag frontale della seconda fila destra potrebbe non funzionare come previsto, riducendo la protezione per i passeggeri posteriori in caso di collisione. Organizza una tempestiva riparazione dell'SRS ed evita di toccare il cablaggio dello schienale.