P0358: Sirkuit Primer/Sekunder Koil Pengapian H

Arti

Gangguan kelistrikan terdeteksi pada sirkuit primer dan sekunder koil pengapian H. ECU tidak dapat mengendalikan koil dengan benar, sehingga silinder yang dilayani koil H mengalami misfire atau sama sekali tidak menyala. Penyebabnya: kabel kontrol primer terbuka atau korslet, gangguan internal lilitan koil, igniter/driver rusak, atau kabel maupun konektor pada koil rusak.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Lilitan primer koil H menerima arus tersaklar dari sistem kontrol pengapian untuk menciptakan percikan api bagi silinder yang ditugaskan. Modul kontrol memantau respons sirkuit primer dan sekunder koil H serta menetapkan kode P0358 ketika mendeteksi kesalahan kelistrikan yang dapat mengganggu percikan api silinder tersebut.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Koil pengapian H rusak
2. Kabel koil terbuka, korslet, atau rusak
3. Konektor kendur atau berkarat
4. Gangguan pada driver kontrol pengapian

Gejala

• Lampu check engine menyala atau berkedip
• Mesin mengalami misfire atau putarannya kasar
• Tenaga berkurang atau mesin tersendat
• Mesin sulit dihidupkan

Cara mendiagnosisnya

1. Gunakan alat pindai untuk menyimpan data freeze-frame dan meninjau jumlah misfire untuk silinder yang dilayani oleh koil H.
2. Periksa koil H, konektor, dan harness dari pin longgar atau terdorong keluar, korosi, bagian terkikis akibat gesekan, serta kerusakan akibat panas.
3. Periksa catu daya sirkuit koil H dan kabel kontrol terhadap kondisi terbuka atau korsleting sesuai dengan diagram kelistrikan dan spesifikasi pabrikan.
4. Uji jalur primer dan sekunder koil H menggunakan prosedur pabrikan.
5. Jika koil dan kabel lolos pemeriksaan, uji driver kontrol pengapian dan sambungan modul untuk koil H.

Perbaikan umum

• Sambungkan kembali dan kencangkan konektor koil H.
• Perbaiki kabel yang rusak atau terminal konektor pada sirkuit koil H.
• Ganti koil H jika lilitan atau jalur sekundernya gagal dalam pengujian.
• Perbaiki sirkuit driver koil H atau ganti modul kontrol jika pengujian mengonfirmasi adanya kerusakan driver.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Hentikan berkendara jika terjadi misfire parah atau lampu indikator mesin berkedip, karena misfire yang berkelanjutan dapat membuat catalytic converter menjadi terlalu panas. Jika lampu menyala stabil dan mesin menyala dengan mulus, jaga perjalanan tetap singkat dan atur diagnosis segera.