P0356: Sirkuit Primer/Sekunder Koil Pengapian F

Arti

Gangguan kelistrikan terdeteksi pada sirkuit primer dan sekunder koil pengapian F. ECU tidak dapat mengendalikan koil dengan benar, sehingga silinder yang dilayani koil F mengalami misfire atau sama sekali tidak menyala. Penyebabnya: kabel kontrol primer terbuka atau korslet, gangguan internal lilitan koil, igniter/driver rusak, atau kabel maupun konektor pada koil rusak.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sirkuit primer koil F membawa arus tersaklar untuk membangun medan magnet yang menghasilkan percikan bagi silinder yang dilayaninya. Modul kontrol memantau respons sirkuit primer dan sekunder koil F serta menyimpan P0356 ketika mendeteksi gangguan listrik yang dapat membuat silinder tersebut tidak menyala.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Koil pengapian F rusak
2. Kabel koil terbuka, korslet, atau rusak
3. Konektor kendur atau berkarat
4. Gangguan pada driver kontrol pengapian

Gejala

• Lampu check engine menyala atau berkedip
• Mesin mengalami misfire atau putarannya kasar
• Tenaga berkurang atau mesin tersendat
• Mesin sulit dihidupkan

Cara mendiagnosisnya

1. Simpan data freeze-frame dan tinjau jumlah misfire dengan alat pindai untuk menentukan apakah silinder tertentu terpengaruh.
2. Periksa koil F, konektornya, dan kabel di sekitarnya terhadap pin yang longgar, korosi, gesekan, atau kerusakan akibat panas.
3. Periksa catu daya sirkuit koil F dan sirkuit kontrol terhadap kondisi terbuka atau korsleting menggunakan diagram kelistrikan dan spesifikasi pabrikan.
4. Uji jalur primer dan sekunder koil F sesuai dengan prosedur pabrikan.
5. Jika koil dan kabel berada dalam spesifikasi, periksa driver kontrol pengapian dan sambungan modulnya.

Perbaikan umum

• Kencangkan atau sambungkan kembali konektor koil F.
• Perbaiki kabel yang rusak atau terminal yang berkarat pada sirkuit koil F.
• Ganti koil F jika lilitan atau jalur sekundernya gagal dalam pengujian.
• Perbaiki kabel driver kontrol atau ganti modul jika kerusakan driver terkonfirmasi.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jangan terus berkendara jika terjadi misfire parah atau lampu check engine berkedip; bahan bakar yang tidak terbakar dapat membuat catalytic converter terlalu panas. Jika mesin berjalan halus dan lampu menyala stabil, minimalkan perjalanan dan segera periksakan sirkuit koil F.