P0351: Sirkuit Primer/Sekunder Koil Pengapian A

Arti

Gangguan kelistrikan terdeteksi pada sirkuit primer dan sekunder koil pengapian A (silinder 1). ECU tidak dapat mengendalikan koil dengan benar, sehingga silinder yang dilayani koil A mengalami misfire atau sama sekali tidak menyala. Penyebabnya: kabel kontrol primer terbuka atau korslet, gangguan internal lilitan koil, igniter/driver rusak, atau kabel maupun konektor pada koil rusak.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Koil pengapian A melayani silinder 1, dan sirkuit primernya membawa arus sakelar modul kontrol sedangkan sirkuit sekundernya memasok tegangan api busi. P0351 aktif ketika modul mendeteksi kesalahan kelistrikan pada sirkuit primer atau sekunder koil A, yang dapat menyebabkan silinder 1 mengalami misfire atau kehilangan api busi.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Lilitan primer koil terbuka atau korslet
2. Gangguan kabel atau konektor

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Putaran mesin kasar atau misfire
• Mesin sulit dihidupkan
• Tenaga mesin berkurang

Cara mendiagnosisnya

1. Tinjau data freeze-frame dan informasi misfire spesifik silinder untuk melihat apakah kerusakan bertepatan dengan hilangnya api busi pada silinder 1.
2. Periksa koil A pada silinder 1 dan konektornya terhadap pin yang longgar atau terdorong ke belakang, korosi, atau kabel yang rusak.
3. Periksa daya, massa, dan kabel kontrol koil A terhadap informasi kelistrikan pabrikan.
4. Uji sirkuit primer dan sekunder koil A menggunakan prosedur yang ditentukan oleh pabrikan.
5. Jika kabel dalam kondisi baik, uji koil A dan driver pengapiannya sebelum mengganti komponen yang rusak.

Perbaikan umum

• Sambungkan kembali koil A pada silinder 1 atau perbaiki pin konektor yang longgar atau rusak.
• Perbaiki kondisi terbuka atau korsleting pada daya, massa, atau kabel kontrol koil A.
• Ganti koil pengapian A jika sirkuit primer atau sekundernya gagal dalam pengujian.
• Perbaiki atau ganti driver pengapian jika pengujian mengidentifikasinya sebagai penyebab.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Hindari akselerasi keras dan perjalanan jauh saat silinder 1 mengalami misfire; misfire yang berkelanjutan dapat merusak catalytic converter. Jika mesin menyala sangat pincang, mati, atau lampu peringatan berkedip, hentikan berkendara dan atur diagnosis segera.