Arti
Gangguan rangkaian terbuka umum terdeteksi pada lilitan primer atau sekunder koil pengapian (silinder tertentu tidak teridentifikasi). Kode ini muncul ketika PCM tidak dapat menentukan koil mana yang bermasalah.
Sekilas
- Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
- Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
Cara kerjanya
Sirkuit primer koil pengapian membawa arus kontrol dari modul, sedangkan sirkuit sekunder menghasilkan tegangan tinggi untuk memercikkan busi. P0350 tersimpan ketika modul kontrol mesin mendeteksi gangguan listrik umum pada sirkuit primer atau sekunder koil, tetapi tidak dapat mengidentifikasi koil tertentu.
Penyebab umum
Urutan dari yang paling mungkin.
- Lilitan koil terbuka
- Terminal konektor terdorong masuk ke dalam rumah konektor
- Sambungan solder retak di dalam modul atau sensor
Gejala
- Lampu check engine menyala
- Putaran mesin kasar atau misfire
- Mesin sulit dihidupkan
- Tenaga mesin berkurang
Cara mendiagnosisnya
- Tinjau data freeze-frame dan informasi misfire untuk melihat kapan kerusakan sirkuit koil umum terjadi dan apakah suatu silinder diidentifikasi secara terpisah.
- Periksa konektor koil pengapian yang dapat dijangkau dan perkabelannya terhadap pin yang longgar atau terdorong ke belakang, insulasi yang rusak, atau kerusakan lainnya.
- Periksa sekring sirkuit koil, daya, massa, dan kabel kontrol terhadap informasi kelistrikan pabrikan.
- Uji sirkuit primer dan sekunder sesuai pemeriksaan yang ditentukan pabrikan untuk menemukan rangkaian terbuka atau korsleting.
- Jika kabel lolos pemeriksaan, uji koil pengapian serta modul atau driver untuk mengidentifikasi komponen yang rusak.
Perbaikan umum
- Sambungkan kembali konektor koil yang longgar atau perbaiki terminal yang rusak atau terdorong ke belakang.
- Perbaiki kondisi terbuka atau korsleting pada daya koil, massa, atau kabel kontrol.
- Ganti koil yang gagal dalam pemeriksaan sirkuit primer atau sekunder dari pabrikan.
- Perbaiki atau ganti driver atau modul pengapian yang rusak jika pengujian mengonfirmasi kerusakannya.
Apakah saya boleh terus mengemudi?
Hindari perjalanan jauh dan akselerasi berat jika mesin mengalami misfire atau sulit dihidupkan; bahan bakar yang tidak terbakar dapat merusak catalytic converter. Jika mesin menyala sangat pincang atau mati, hentikan berkendara dan atur diagnosis segera.
Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus
Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.