P0357: Sirkuit Primer/Sekunder Koil Pengapian G

Arti

Gangguan kelistrikan terdeteksi pada sirkuit primer dan sekunder koil pengapian G. ECU tidak dapat mengendalikan koil dengan benar, sehingga silinder yang dilayani koil G mengalami misfire atau sama sekali tidak menyala. Penyebabnya: kabel kontrol primer terbuka atau korslet, gangguan internal lilitan koil, igniter/driver rusak, atau kabel maupun konektor pada koil rusak.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Lilitan primer koil G disaklar oleh sistem kontrol pengapian untuk menciptakan percikan api bagi silinder yang ditugaskan. Modul kontrol memantau respons sirkuit primer dan sekunder koil G serta menetapkan kode P0357 ketika mendeteksi kesalahan kelistrikan yang dapat membuat silinder tersebut mengalami misfire atau tidak menyala.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Koil pengapian G rusak
2. Kabel koil terbuka, korslet, atau rusak
3. Konektor kendur atau berkarat
4. Gangguan pada driver kontrol pengapian

Gejala

• Lampu check engine menyala atau berkedip
• Mesin mengalami misfire atau putarannya kasar
• Tenaga berkurang atau mesin tersendat
• Mesin sulit dihidupkan

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze-frame dan periksa jumlah misfire dengan scan tool untuk mengetahui apakah gangguan terkait dengan silinder atau kondisi operasi tertentu.
2. Periksa koil G dan konektornya terhadap korosi, pin yang longgar atau terdorong ke belakang, insulasi yang rusak, atau panas berlebih.
3. Periksa kabel daya dan kontrol koil G dari rangkaian terbuka atau korsleting menggunakan diagram kabel kendaraan dan spesifikasi pabrikan.
4. Uji lilitan koil G dan jalur sekunder sesuai dengan prosedur pabrikan.
5. Jika koil dan harness lolos pemeriksaan, uji driver kontrol pengapian dan sambungan modulnya untuk koil G.

Perbaikan umum

• Sambungkan kembali atau kencangkan konektor koil G.
• Perbaiki kabel yang rusak atau terminal konektor pada sirkuit koil G.
• Ganti koil G jika pengujian menemukan kerusakan lilitan internal atau jalur sekunder.
• Perbaiki sirkuit driver koil G atau ganti modul jika driver-nya dikonfirmasi rusak.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Hindari berkendara jika mesin berjalan kasar atau lampu check engine berkedip, karena misfire berkelanjutan dapat merusak catalytic converter. Jika mesin berjalan mulus dan lampu menyala stabil, batasi berkendara dan segera periksakan gangguannya.