Toyota Highlander visszahívások
63 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Toyota Highlander modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A második sor háttámlája nem biztos, hogy megfelelően reteszelődik
A második sor háttámlájának állításakor előfordulhat, hogy a reteszelő fogak nemkapcsolódnak teljesen, így a támla nem marad rögzítve. Ez növelheti a sérülés kockázatát egy nagyobb sebességű ütközés során. A mechanizmusba jobb visszahúzó rugókat szerelnek.
Előfordulhat, hogy a második sor háttámlái nem reteszelődnek
A második sor háttámlái állítás közben nem reteszelődnek megfelelően, így baleset esetén nem tartják vissza megfelelően az utast, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a háttámla dőlésszög-állító visszatérítő rugóit.
A harmadik sor biztonsági övének rögzítési pontja rossz szögben állhat
A harmadik sor középső biztonsági övének tetőn lévő rögzítési pontját rossz szögben szerelhetik fel, így az nem tartja vissza megfelelően az utast, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen új csavarral szerelik vissza a rögzítési pontot.
A tolatókamera képe lefagyhat vagy nem jelenhet meg
A parkolássegítő szoftver okozhatja, hogy a tolatókép lefagy vagy nem jelenik meg. Újraprogramozzák a parkolássegítő ECU-t.
Indításkor meghibásodhat a műszeregység kijelzője
A nem megfelelő programozás miatt ismétlődő adatok íródhatnak a műszeregység memóriájába, ami idővel károsodhat, és indításkor tartósan üresen hagyhatja a kijelzőt. Újraprogramozzák vagy kicserélik a műszeregységet.
Megfagyhat vagy elsötétülhet a tolatókamera képe
Egy szoftverhiba miatt hátramenetben megfagyhat a tolatókamera képe, vagy a képernyő üres maradhat, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a parkolássegítő szoftverét.
A műszerfal nem feltétlenül jeleníti meg a kritikus információkat
Egy indítási szoftverhiba megakadályozhatja, hogy a műszerfal kijelezze a jármű sebességét, a fékrendszer adatait vagy az abroncsnyomás-figyelmeztető lámpákat, ami növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert vezeték nélkül, vagy plug-in hibrid járművek esetén átvizsgálják az egységet, és szükség szerint kicserélik vagy frissítik annak szoftverét.
A kormányoszlop csatlakozása letilthatja a vezető oldali légzsákot
A kormányoszlop spirálkábelének elégtelenül hegesztett csatlakozása szétválhat, és kikapcsolhatja a vezetőoldali légzsákot, amely ütközéskor esetleg nem nyílik ki a tervek szerint, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik az egységet.
A hátsó üléstámla keretmerevítőinek végeinél hiányozhat a minimális lekerekítés
Előfordulhat, hogy a hátsó üléstámla középső merevítőjének végeit nem a minimális lekerekítéssel gyártották. Védőburkolatot szerelnek fel a második sor 40%-ban osztott üléstámla-vázának középső merevítőjére.
A terhelhetőségi címke helytelen súlyértékeket mutathat
A rakományszállítási kapacitás módosítására szolgáló címke pontatlan hozzáadott súlyértékeket mutathat, ami túlterheléshez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. Az új címkéket ingyenesen postázzák a tulajdonosoknak.
Az abroncsok túlterhelődhetnek és meghibásodhatnak
Előfordulhat, hogy az abroncsok terhelhetősége nem elegendő a jármű megengedett tengelyterheléséhez, és túlterhelés esetén meghibásodnak, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen ellenőrzik és szükség szerint kicserélik az abroncsokat és az információs címkét.
Az abroncsok túlterhelődhetnek és meghibásodhatnak
Előfordulhat, hogy az abroncsok terhelhetősége nem elegendő, és túlterhelés esetén meghibásodnak, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ellenőrzik és szükség szerint kicserélik az abroncsokat, valamint szükség esetén új gumiabroncs-információs címkét helyeznek fel, ingyenesen.
Az utas-osztályozó szenzor megakadályozhatja a légzsák nyílását
Rövidzárlat keletkezhet az utasbesorolás-érzékelőben, ami megakadályozhatja az első utasoldali légzsák kinyílását, és növeli a sérülésveszélyt ütközés esetén. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik az érzékelőt.
Az első lökhárító rögzítőfülei eltörhetnek
Az alsó első lökhárítóburkolatot érő kisebb ütés eltörheti a rögzítőfüleket, így a burkolat, a motor alsó burkolata és az első kerékdobbetétek menet közben leválhatnak. Ellenőrzik a rögzítőfüleket, felszerelik a rögzítőelemeket, és szükség esetén kicserélik a sérült burkolatokat.
Az első lökhárító burkolata leválhat
A normál vezetés közbeni kisebb ütődés hatására az első alsó lökhárító burkolata meglazulhat vagy leválhat, ami forgalmi akadályt képez és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen megjavítják vagy szükség szerint kicserélik az első felső és alsó lökhárító burkolatokat.
Az adatkommunikációs modul nem indulhat újra, ami letilthatja az e-hívás funkciót
Előfordulhat, hogy az adatkommunikációs modul nem áll le időben, és a következő gyújtási ciklusban nem indul újra, így az e-hívás funkció elérhetetlenné válik. A szoftverét vezeték nélkül (OTA) frissítik.
A vezetőoldali légzsák kikapcsolhat
A kormányoszlop spirálkábelének rosszul hegesztett csatlakozása elszakadhat, és kikapcsolhatja a vezetőoldali légzsákot, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a spirálkábel-szerelvényt.
Az üléstámla keretei nem feltétlenül felelnek meg a sugárkövetelményeknek
Az üléstámla keretének egyes pontjai nem felelnek meg a minimális lekerekítési sugárra vonatkozó követelményeknek, ezért nem felelnek meg az ECE UNR17 előírásainak. Az üléstámla keretét módosítják.
A terhelhetőségi címke elhalványulhat
A rakományszállítási kapacitást jelző címke elhalványulhat és olvashatatlanná válhat, ami a jármű esetleges túlterheléséhez vezethet, és növeli a karambol kockázatát. A tulajdonosok ingyenesen kapnak cserecímkét és útmutatót.
Menetstabilizáló az újraindítás után is kikapcsolva maradhat
Ha a vezető korábban kikapcsolta, előfordulhat, hogy a menetstabilizáló rendszer újraindítás után nem kapcsol be. Deaktivált rendszerrel közlekedni növeli a karambol kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a vezérlőegység szoftverét.
Az eCall rendszer szükség esetén meghibásodhat
Előfordulhat, hogy a vészhelyzeti hívórendszer szükség esetén nem működik. Ellenőrzik a rendszert, és frissítik a DCM szoftverét; ha a DCM sérült, frissített szoftverű egységre cserélik.
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat
A tartályban lévő üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, ami miatt a motor menet közben leállhat, és ez növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen egy továbbfejlesztett darabra cserélik az üzemanyag-szivattyú egységet.
Az első ülés burkolata befolyásolhatja az oldalsó légzsák nyílását
A nem megfelelő elsőülés-borítások megakadályozhatják az ülésbe szerelt oldallégzsák megfelelő kinyílását, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják az első üléseket, és szükség szerint kicserélik a borításokat.
A motor leállhat megállás és újraindítás közben
A motorvezérlő egység programozási hibája megakadályozhatja a megfelelő üzemanyag-ellátást a stop-start funkció használatakor, ami a jármű leállását okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen újraprogramozzák az egységet.
Az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat és a motor leállását okozhatja
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, ami miatt a motor vezetés közben leállhat, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyút.
A terhelhetőségi címke olvashatatlanná válhat
A terhelhetőségi címke olvashatatlanná válhat, így a vezető tudtán kívül túlterhelheti a járművet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen biztosítanak helyesbített címkéket.
A fékrásegítő szivattyú a rásegítés hirtelen elvesztését okozhatja
A fékrásegítő vákuumszivattyújának helytelenül megmunkált rotora a fékrásegítés hirtelen elvesztését okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyút.
A terhelhetőségi címke helytelen lehet
A helytelen terhelhetőségi címke a jármű túlterheléséhez vezethet, ami növeli a balesetveszélyt. A javított címkéket ingyenesen biztosítják.
Meglazulhatnak a tetősín rögzítőelemei
A nem megfelelő nyomatékkal meghúzott tetősín-rögzítők meglazulhatnak, így a sínek leválhatnak, és a közlekedésre veszélyes tárggyá válhatnak, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják és megfelelő nyomatékkal meghúzzák a rögzítőelemeket, ingyenesen.
Előfordulhat, hogy a pótkerék nyomása nem megfelelő
Előfordulhat, hogy a pótkerék nyomása nem éri el az abroncsnyomás-címkén feltüntetett értéket, így nem az elvárások szerint működik, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a pótkerékeket, és szükség szerint beállítják a nyomásukat, ingyenesen.
Előfordulhat, hogy a fékfolyadék-szintmérő vezetéke nincs csatlakoztatva
A fékfolyadékszint-érzékelő nem feltétlenül csatlakozik a kábelkötegéhez, így előfordulhat, hogy nem észleli az alacsony folyadékszintet. A csökkent fékhatás növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint csatlakoztatják a vezetéket.
A terhelhetőségi címke helytelen súlyt mutathat
A terhelhetőségi címke nem feltétlenül veszi figyelembe a kiegészítők plusz súlyát. A helytelen információ túlterheléshez vezethet, és növelheti a balesetveszélyt. Ingyenesen biztosítanak egy helyesbített címkét.
Az ülésfűtés vezetéke rövidzárlatot okozhat
Az ülőpárna összenyomódása károsíthatja az ülésfűtés vezetékezését, ami rövidzárlatot okozhat a réz fűtőelemben, és növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kikötik az ülésfűtést, és visszatérítik a kiegészítő vételárát.
Az elektromos ablakemelő kapcsolója túlmelegedhet és megolvadhat
A vezetőoldali elektromos ablakemelő főkapcsolójának bevonatával kapcsolatos probléma rövidzárlatot, túlmelegedést és megolvadást okozhat. A kapcsolót ellenőrzik és bevonattal látják el; ha meghibásodás jeleit találják, kicserélik.
Az elektromos ablakemelő kapcsolója túlmelegedhet és megolvadhat
Az elektromos ablakemelő kapcsoló érintkezőin lévő elégtelen kenőanyag miatt a szennyeződés vagy a nedvesség rövidzárlatot okozhat. A kapcsoló túlmelegedhet és megolvadhat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a kapcsolót, ha nem találnak rendellenességet, megkenik, vagy szükség esetén ingyenesen kicserélik az áramköri lapját.
Az elektromos szervokormány meghibásodhat
A kormányvezérlő egység egyik alkatrészének sérülése miatt az elektromos szervokormány idővel meghibásodhat. A kormányrásegítés váratlan kiesése növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik a vezérlőegység vagy a kormányoszlop sorozatszámát, és kicserélik az érintett vezérlőegységeket.
Rövidzárlatot kaphat az ülésfűtés vezetékezése
Az üléspárna összenyomódása károsíthatja a fűtés vezetékeit, ami zárlatot okozhat, így az ülés kigyulladhat és megsebesítheti az utast. A márkakereskedések kikötik a rézszálas fűtőelemeket, és ingyenesen visszatérítik az ülésfűtés-kiegészítő vételárát.
Az üzemanyag-ellátó cső szivároghat
Üzemanyag szivároghat a motortérben lévő ellátócsőből, ami tűzveszélyt teremt, ha gyújtóforráshoz ér. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gyanús üzemanyag-ellátó csöveket.
A második üléssor nem feltétlenül reteszelődik az üléssínbe
A második üléssor jobb oldali ülése bizonyos előretolt helyzetekben nem reteszelődik teljesen, és ütközéskor elmozdulhat, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések átvizsgálják, és szükség esetén ingyenesen kicserélik az ülést.
A légzsák szoftvere helytelen övbeállítást használhat
A légzsákvezérlő egység helytelen szoftvere az első utasoldali biztonsági öv erőhatárolóját kis növésű utasra állíthatja be, függetlenül az utas tényleges méretétől. Egy nagyobb növésű utas nem biztos, hogy megfelelő rögzítést kap ütközéskor. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
A kormány spirálkábele károsíthatja a vezetőoldali légzsák csatlakozását
A kormánykerék elfordítása károsíthatja a spirálkábel-szerelvényben lévő hajlékony kábelt, megszakítva a vezetőoldali légzsák csatlakozását és kikapcsolva azt. A javítás módja a visszahívási szövegben még nem szerepel; a tulajdonosokat értesíteni fogják, amint az alkatrészek rendelkezésre állnak.
A második sorban lévő ülés nem feltétlenül reteszelődik a helyén
Előfordulhat, hogy a bal oldali második sori ülés bizonyos állítási helyzetekben nem reteszelődik, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések úgy módosítják az ülést, hogy az a sínbe reteszelődjön.
Előfordulhat, hogy a harmadik sor középső biztonsági öve nincs rögzítve
Előfordulhat, hogy a harmadik sor középső biztonsági öve nincs megfelelően a padlóhoz rögzítve, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a rögzítési pontot, és ha szükséges, rögzítik.
Az inverter tranzisztorai túlmelegedhetnek és meghibásodhatnak
Az inverter tranzisztorai hő hatására károsodhatnak, ami figyelmeztető lámpákat kapcsolhat be és korlátozhatja a jármű menetképességét. A hibrid rendszer menet közben leállhat, amitől a jármű is megállhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inverter teljesítménymodulját.
A súlycímke pontatlan lehet
A pontatlan címke a jármű vagy az abroncsok túlterheléséhez vezethet. A túlterhelés abroncshibához és balesethez vezethet. A tulajdonosok beszerelési utasítással ellátott, javított címkét kapnak; egyes járművek esetében olyan további javításokra van szükség, amelyek kidolgozása még folyamatban van.
Az utasülés-érzékelő rendszer kalibrálása elállítódhat
Ha az utasülés-érzékelő rendszer elállítódott, előfordulhat, hogy az első légzsák nem nyílik ki, vagy nem az utas méretének és helyzetének megfelelően lép működésbe, növelve a sérülésveszélyt baleset esetén. A márkakereskedések tesztelik és szükség szerint újrakalibrálják az érzékelőket.
Az elektromos ablakemelők főkapcsolója túlmelegedhet
Kenési probléma miatt az elektromos ablakemelők főkapcsolója meghibásodhat és túlmelegedhet. Megolvadhat, és esetleg tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a kapcsolót, és speciális zsírral kezelik vagy kicserélik a sérült alkatrészt.
A főtengely szíjtárcsája elmozdulhat
A nem elegendő ragasztóanyag miatt a főtengely szíjtárcsájának külső gyűrűje elmozdulhat, ami zajt vagy akkumulátorra utaló figyelmeztető lámpát okozhat. A szervokormány szíja leeshet, ami növeli a kormányműködtetési erőt. A márkakereskedések ellenőrzik a szíjtárcsát, és díjmentesen kicserélik, ha azt a megadott beszállító gyártotta.
A hibrid inverter miatt a jármű lefulladhat
A nem megfelelően forrasztott invertertranzisztorok nagymértékű terhelés alatti vezetés közben a hőtől károsodhatnak. Előfordulhat, hogy a jármű vészüzemmódra vált, vagy a hibrid rendszer leáll, és váratlan lefulladást okoz, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják az invertert, és ha az gyanús tranzisztorokat tartalmaz, ingyenesen kicserélik a modult.
A légzsákérzékelők váratlanul aktiválhatják a légzsákokat
Ha mindkét borulásérzékelő szinte egyszerre hibásodik meg, a függönylégzsák és a biztonsági öv előfeszítője váratlanul aktiválódhat, és megsérthet egy utast. A légzsákérzékelő egységet ingyenesen javított érzékelőket tartalmazóra cserélik.
A szőnyegborítás akadályozhatja a gázpedált
Ha a rögzítőkapocs nincs megfelelően felhelyezve, a szőnyegborítás akadályozhatja a gázpedált, amely részben benyomva ragadhat, megnehezítve a megállást. A márkakereskedések ingyenesen újra tervezett darabra cserélik a borítást.
A fék főhengere tömítésének folyadékszivárgása
A fék főhengere tömítése kiszáradhat és megkeményedhet, aminek következtében a fékfolyadék szivároghat a fékrásegítőbe. Ez megváltoztathatja a fékpedál érzetét és csökkentheti a fékhatást, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen egy áttervezett darabra cserélik a tömítést.
Hiányozhatnak a terhelhetőségi címkék
A hiányzó teherbírási címkék miatt a vezető túlterhelheti a járművet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések postán elküldik a helyesbített címkéket, vagy ingyenesen beszerelik azokat.
Hiányozhatnak a terhelhetőségi címkék
Hiányoznak az előírt teherbírási címkék, így a járművek nem felelnek meg a vonatkozó szabványnak. A márkakereskedések postán elküldik a helyesbített címkéket, vagy ingyenesen beszerelik azokat, és kijavítják a kezelési útmutatót.
A szőnyeg beszoríthatja a gázpedált
A nem rögzített vagy nem megfelelő szőnyeg teljesen lenyomva tarthatja a gázpedált, amitől a jármű nehezen állítható meg, és nő a baleset, a súlyos sérülés vagy a halál kockázata. A gázpedált módosítják vagy kicserélik; adott esetben az időjárásálló szőnyeget is ingyenesen kicserélik.
A gázpedál beszorulhat vagy lassan térhet vissza
A gázpedál nehezebben nyomható le, lassan térhet vissza vagy részben lenyomva maradva beszorulhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen merevítőrudat szerelnek be.
Hiányzik a terhelhetőség-módosítási címke
Pontos terhelhetőség-módosítási címke nélkül a jármű túlterhelhetővé válhat, ami növeli a balesetveszélyt. A tulajdonosok ingyenesen kapnak egy új, pontos címkét, amelyet a pontatlan címkére ragasztva kell felhelyezniük.
A harmadik sor biztonsági öve nem biztos, hogy rögzít bizonyos gyermeküléseket
A biztonsági öv rögzítőmódja kikapcsolhat, mielőtt az öv teljesen visszahúzódna, így előfordulhat, hogy egyes rövid övvezetésű, menetiránynak háttal beszerelt gyermekülések nem maradnak rögzítve. Az öv menet közben letekeredhet, ami befolyásolja az ülés stabilitását, és baleset esetén elégtelen védelmet nyújthat. A márkakereskedők ingyenesen beszerelnek egy újratervezett övalkatrészt.
A konzol szőnyegborítása akadályozhatja a gázpedált
Ha mindkét rögzítőkapocs meglazul, a padlószőnyeg borítása a gázpedál rúdja felé dőlhet, megakadályozva a pedál alaphelyzetbe való visszatérését, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a két rögzítőkapcsot.
A hátsó gyermekzár karja a nyitott állásba mozdulhat
Ha a hátsó ajtót nagyon erősen csukják be bekapcsolt gyermekzár mellett, az a kart a nyitott állásba tolhatja. Az ajtó ezután menet közben belülről kinyitható, ami miatt az utas kieshet és megsérülhet. A márkakereskedők rövidebbre szabják a kart.
A nem megfelelő kerékanyák károsíthatják a pótkereket
A pótkerekekhez más típusú kerékanya szükséges. A nagyobb kerekek kerékanyáinak használata a pótkerék felszereléséhez károsíthatja azt, és végül a meglazulásához vezethet. A tulajdonosok megkapják a megfelelő kerékanyákat, egy figyelmeztető címkét és a kezelési útmutató kiegészítését.
Az üzemanyagtartály szellőzőcsövének csonka eltörhet ütközéskor
Frontális ütközéskor a tömlőbilincs érintkezhet az autó karosszériájával, ahogy az üzemanyagtartály elmozdul, és eltörheti a szellőzőcső csonkját. Ha az autó ekkor felborul, üzemanyag szivároghat. A márkakereskedések ingyenesen elforgatják a bilincset.
A fék főfékhengerének sapkája hosszabb fékutat okozhat
A tartály betöltősapkája levegőt juttathat a fék főfékhengerébe, ami rendellenes fékzajt és megnövekedett pedálutat okozhat. Ez meghosszabbíthatja a fékutat és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések légtelenítik a fékvezetéket, és ingyenesen kicserélik a sapkát.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.