A hivatalos adatok a KGM (SsangYong) Rexton 76 változatát (2004–2026) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban és Franciaországban. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.
Röviden
Évek az adatokban
2004–2026
Piacok
Európai Unió, Egyesült Királyság és Franciaország
Motorok
2,0 l és 2,9 l között
Teljesítmény
114 kW (155 LE) és 203 kW (276 LE) között
Üzemanyagok
Dízel és Benzin
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Királyság)
7,0 l/100 km (NEDC)
Legkisebb fogyasztás (Franciaország)
7,4 l/100 km (NEDC)
Legkisebb fogyasztás (Európai Unió)
7,8 l/100 km (WLTP)
Új forgalomba helyezések az EU-ban
38 774
Mi a KGM Rexton?
A Rexton a KGM legnagyobb SUV-ja, hagyományos terepjáró-alapokkal és családi használatra alkalmas térkínálattal. A SsangYong még az EU-s forgalombahelyezési adatok időszaka előtt mutatta be ezt a modellt. A márka ma KGM néven ismert.
A modell történetéhez tartozik az első generáció (Y200, 2010–2012), a Rexton W néven ismert első generációs frissített változat (Y300, 2013–2017), valamint a 2017-ben megjelent második generáció (Y400/Y450). A Rexton W megújult külsővel és műszaki tartalommal vitte tovább az eredeti modellt. A második generáció jelentős áttervezést és a Musso pickupéval közös létravázas platformot kapott, összhangban a Rexton robusztus karakterével.
Motorok és teljesítmény
A 2010–2025-ös EU-s forgalombahelyezési adatok 2,0–2,7 literes motorokat fednek le, 114 kW (155 PS) és 165 kW (224 PS) közötti teljesítménnyel. Az EU-s kínálatban a dízelek dominálnak, de benzinesek és egyéb változatok is szerepelnek. A brit VCA 2004–2026-os adatai 2,0–3,2 literes motorokra vonatkoznak, 114 kW (155 PS) és 203 kW (276 PS) közötti teljesítménnyel. A francia ADEME 2013–2015-ös adatai egy 114 kW (155 PS) teljesítményű dízelváltozatot sorolnak fel.
A 133 kW (181 PS) teljesítményű 2,2 literes dízel 2018-ban és 2019-ben is a legtöbb EU-s forgalombahelyezést elérő változatok között szerepelt. 2014-ben a lista élén egy 114 kW (155 PS) teljesítményű 2,0 literes dízel állt.
Fogyasztás és piacok
A legalacsonyabb feltüntetett EU-s fogyasztás 7,8 L/100 km WLTP szerint. Az Egyesült Királyságban a legalacsonyabb érték 7 L/100 km NEDC szerint, Franciaországban pedig 7,4 L/100 km, szintén NEDC szerint. A WLTP és az NEDC eltérő mérési eljárások, ezért az egyes értékeket a saját piacuk kontextusában érdemes értelmezni. Az EU-s forgalombahelyezések száma 38 774 volt 2010–2025 között; a brit VCA-adatok 2004–2026-ra, a francia ADEME-adatok pedig 2013–2015-re vonatkoznak.
Kérdések és válaszok
Melyek a Rexton generációi?
A felsorolásban szerepel az első generáció (Y200, 2010–2012), a Rexton W (Y300, 2013–2017) és a 2017-ben megjelent második generáció (Y400/Y450).
Mennyi a Rexton legalacsonyabb feltüntetett fogyasztása?
Az EU-s legalacsonyabb érték 7,8 L/100 km WLTP szerint. Az Egyesült Királyságban és Franciaországban az NEDC szerinti érték rendre 7 L/100 km és 7,4 L/100 km.
Melyik Rexton-motor volt meghatározó az EU-s forgalombahelyezések között?
A 133 kW (181 PS) teljesítményű 2,2 literes dízel 2018-ban és 2019-ben is a vezető változatok közé tartozott az EU-s forgalombahelyezésekben.
Röviden: Hosszúság 4720 mm · Saját tömeg 1788–1975 kg · Végsebesség 170–181 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 13 éves és idősebb évesen: 56,3% (Egyesült királyságbeli átlag 69,2%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →
Röviden: Hosszúság 4760–4850 mm · Saját tömeg 1960–2080 kg · Végsebesség 175–187 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 6–8 éves évesen: 67,8% (Egyesült királyságbeli átlag 86,4%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →
Röviden: Hosszúság 4850 mm · Saját tömeg 2080 kg · Végsebesség 175–185 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 4–5 éves évesen: 83,5% (Egyesült királyságbeli átlag 91,0%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →
Mind a(z) 32 változat megjelenítése
Európai Unió 15 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
EU-s regisztrációk
2021–2025
2,2 l
149 kW (203 LE)
Dízel
7,8–8,2 l/100 km WLTP
212–215 g/km
4916
2021–2025
2,2 l
148 kW (201 LE)
Dízel
8,1–8,3 l/100 km WLTP
212–220 g/km
1714
2023
2,2 l
67 kW (91 LE)
Dízel
8,2 l/100 km WLTP
214 g/km
31
2023
2,2 l
84 kW (114 LE)
Dízel
8,1 l/100 km WLTP
214 g/km
14
2023
2,2 l
110 kW (150 LE)
Dízel
8,1 l/100 km WLTP
214 g/km
13
2021
2,2 l
133 kW (181 LE)
Dízel
8,1 l/100 km WLTP
215 g/km
186
2021
2,2 l
131 kW (178 LE)
Dízel
–
–
24
2017–2020
2,2 l
133 kW (181 LE)
Dízel
–
213–216 g/km
11 004
2017–2019
2,2 l
131 kW (178 LE)
Dízel
–
192–202 g/km
928
2018–2019
2,0 l
165 kW (224 LE)
Benzin
–
241–242 g/km
74
2018
2,0 l
165 kW (224 LE)
Benzin
–
233 g/km
132
2017–2018
2,2 l
130 kW (177 LE)
Dízel
–
185–187 g/km
72
2017
2,2 l
131 kW (178 LE)
Egyéb üzemanyag
–
191 g/km
2632
2017
2,2 l
200 kW (272 LE)
Dízel
–
214 g/km
46
2017
2,2 l
133 kW (181 LE)
Egyéb üzemanyag
–
212 g/km
38
Egyesült Királyság 17 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
Sebességváltó
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
2022–20262.2 Ultimate Auto · 2.2 Ventura Auto
2,2 l
149 kW (203 LE)
Dízel
8 fokozatú automata
8,6 l/100 km WLTP
225 g/km
2022–20262.2 Ultimate Auto Plus
2,2 l
149 kW (203 LE)
Dízel
8 fokozatú automata
8,7 l/100 km WLTP
227 g/km
20242.2 Ultimate Auto · 2.2 Ventura Auto
2,2 l
203 kW (276 LE)
Dízel
8 fokozatú automata
8,6 l/100 km WLTP
225 g/km
20242.2 Ultimate Auto Plus
2,2 l
203 kW (276 LE)
Dízel
8 fokozatú automata
8,7 l/100 km WLTP
227 g/km
2020–2021ELX
2,2 l
133 kW (181 LE)
Dízel
6 fokozatú automata
8,3 l/100 km WLTP
219 g/km
2020–2021ELX
2,2 l
133 kW (181 LE)
Dízel
6 fokozatú manuális
7,9 l/100 km WLTP
208 g/km
2020–2021EX
2,2 l
133 kW (181 LE)
Dízel
6 fokozatú automata
8,3 l/100 km WLTP
218 g/km
2020–2021EX
2,2 l
133 kW (181 LE)
Dízel
6 fokozatú manuális
7,9 l/100 km WLTP
207 g/km
2020–2021ICE 2.2D AUTO 7 SEAT
2,2 l
133 kW (181 LE)
Dízel
Automata
8,3 l/100 km WLTP
219 g/km
2020–2021ULTIMATE 2.2D AUTO 7 SEAT
2,2 l
133 kW (181 LE)
Dízel
Automata
8,3 l/100 km WLTP
220 g/km
2021Ventura
2,2 l
149 kW (203 LE)
Dízel
–
8,5 l/100 km WLTP
225 g/km
2019ELX · EX
2,2 l
133 kW (181 LE)
Dízel
6 fokozatú automata
8,3 l/100 km WLTP
–
2019ELX · EX
2,2 l
133 kW (181 LE)
Dízel
6 fokozatú manuális
7,9 l/100 km WLTP
–
2019ICE 2.2D AUTO 7 SEAT · ULTIMATE 2.2D AUTO 7 SEAT
2,2 l
133 kW (181 LE)
Dízel
Automata
8,3 l/100 km WLTP
–
2018EX 2.2D M/T · ELX 2.2D M/T
2,2 l
–
Dízel
6 fokozatú manuális
7,9 l/100 km NEDC
208 g/km
2018ELX 2.2D A/T · EX 2.2D A/T
2,2 l
–
Dízel
6 fokozatú automata
8,3 l/100 km NEDC
218 g/km
2018ULTIMATE 2.2D A/T
2,2 l
–
Dízel
6 fokozatú automata
8,1 l/100 km NEDC
213 g/km
KGM (SsangYong) Rexton visszahívások
2 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) KGM (SsangYong) Rexton modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Az első gömbfej vagy a hátsó nyomtávrúd eltörhet2005–2010
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.
