A hivatalos adatok a Peugeot 208 290 változatát (2011–2026) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban és Franciaországban. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.
Röviden
Évek az adatokban
2011–2026
Piacok
Európai Unió, Egyesült Királyság és Franciaország
Motorok
1,0 l és 1,6 l között
Teljesítmény
50 kW (68 LE) és 156 kW (212 LE) között
Üzemanyagok
Elektromos, Benzin, Dízel, Hibrid, Plug-in hibrid és LPG
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Királyság)
3,0 l/100 km (NEDC)
Legkisebb fogyasztás (Franciaország)
3,3 l/100 km (NEDC)
Legkisebb fogyasztás (Európai Unió)
4,0 l/100 km (WLTP)
Plug-in hibrid, súlyozott (Európai Unió)
4,2 l/100 km (WLTP)
Új forgalomba helyezések az EU-ban
5 191 947
Mi a Peugeot 208?
A Peugeot 208 a márka városi autóinak kínálatába tartozó kis ferdehátú, amelyet gyakran szupermininek neveznek. Kompakt mérete jól illik a városi közlekedéshez, a ferdehátú kialakítás pedig praktikus a mindennapokban. Az első 208-cal mutatkozott be a Peugeot i-Cockpitje, kompakt kormánnyal és a fölötte elhelyezett műszerekkel. A modell később tisztán elektromos változatot is kapott.
A Peugeot 208 generációi
A 208 I 2012 és 2019 között készült. Elődjénél ismét kompaktabb méreteket kapott, és vele debütált az i-Cockpit utastér. A 208 II 2019-ben követte, merészebb formával, valamint benzin- és dízelváltozatok mellett elektromos hajtással.
Motorok, teljesítmény és hivatalos fogyasztás
A 2011 és 2025 közötti hivatalos uniós forgalombahelyezési adatok benzin-, dízel-, hibrid, plug-in hibrid, elektromos, LPG- és egyéb üzemanyagú változatokat is tartalmaznak. A motorok mérete 1,0 L és 1,6 L között, teljesítményük pedig 50 kW (68 PS) és 153 kW (208 PS) között alakul. A benzines, dízel- és hibrid változatok legalacsonyabb feltüntetett fogyasztása 4 L/100 km WLTP szerint. A plug-in hibrid legalacsonyabb értéke 4,2 L/100 km WLTP szerint; ez súlyozott adat, amely azzal számol, hogy a megtett út egy részét elektromosan teszik meg.
A 2012–2026 közötti brit adatokban a benzines, dízel- és hibrid változatok legalacsonyabb értéke 3 L/100 km az NEDC szerinti mérésben. A 2012–2026 közötti francia adatok legalacsonyabb értéke 3,3 L/100 km NEDC szerint. A WLTP és az NEDC eltérő európai teszteljárás, ezért eredményeik nem válthatók át közvetlenül egymásra.
Hol forgalmazták a Peugeot 208-at?
A 208 szerepel az Európai Unióra, az Egyesült Királyságra és Franciaországra vonatkozó hivatalos adatokban. Az uniós forgalombahelyezési adatok 2011–2025-re, a brit és francia adatok pedig 2012–2026-ra vonatkoznak. Az üzemanyag- és hajtáslánc-kínálat piaconként eltér, az elektromos változatok pedig a belső égésű motoros kivitelek mellett szerepelnek.
Kérdések és válaszok
Mikor készültek a Peugeot 208 generációi?
A 208 I 2012 és 2019 között készült, majd 2019-től a 208 II követte.
Mi a 208-hoz feltüntetett legalacsonyabb hivatalos fogyasztás?
A benzines, dízel- és hibrid változatok legalacsonyabb feltüntetett értéke 3 L/100 km a brit NEDC-adatokban. Ugyanezen üzemanyagtípusok legalacsonyabb uniós WLTP-értéke 4 L/100 km.
Kapható a Peugeot 208 elektromos autóként?
Igen. Az uniós, brit és francia piaci adatokban elektromos változatok is szerepelnek.
Röviden: Hosszúság 3960–3970 mm · Saját tömeg 950–1065 kg · Végsebesség 163–190 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 9–12 éves évesen: 76,1% (Egyesült királyságbeli átlag 77,9%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →
Modellkódok: P21 · Forgalmazás helye: Európai Unió, Egyesült Királyság és Franciaország · Források: en.wikipedia.org, peugeot.co.uk
Röviden: Hosszúság 4060 mm · Saját tömeg 955–1430 kg · Végsebesség 150–204 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 3 éves évesen: 93,1% (Egyesült királyságbeli átlag 92,2%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →
Mind a(z) 125 változat megjelenítése
Európai Unió 53 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
Elektromos hatótáv
EU-s regisztrációk
2023–2025
1,2 l
74 kW (101 LE)
Hibrid
4,5 l/100 km WLTP
102 g/km
–
98 248
2021–2025
1,2 l
74 kW (101 LE)
Benzin
5,2–5,3 l/100 km WLTP
116–120 g/km
–
440 327
2023–2025
1,2 l
100 kW (136 LE)
Hibrid
4,6–4,7 l/100 km WLTP
104–105 g/km
–
20 924
2021–2025
Villanymotor
100 kW (136 LE)
Elektromos
15,5–16,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
338–361 km
134 942
2021–2025
1,2 l
55 kW (75 LE)
Benzin
5,2–5,4 l/100 km WLTP
119–120 g/km
–
199 442
2022–2025
Villanymotor
115 kW (156 LE)
Elektromos
14,3–17,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
385–403 km
15 443
2021–2025
Villanymotor
57 kW (77 LE)
Elektromos
15,5–16,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
339–361 km
77 628
2024–2025
Villanymotor
62 kW (84 LE)
Elektromos
14,2–14,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
401–415 km
792
2025
1,2 l
74 kW (101 LE)
Plug-in hibrid
4,5 l/100 km WLTP
101 g/km
–
295
2021–2025
1,5 l
75 kW (102 LE)
Dízel
4,0–4,2 l/100 km WLTP
106–109 g/km
–
143 679
2025
1,2 l
100 kW (136 LE)
Plug-in hibrid
4,6 l/100 km WLTP
104 g/km
–
17
2021–2024
1,2 l
96 kW (131 LE)
Benzin
5,3–5,4 l/100 km WLTP
122 g/km
–
27 551
2024
1,2 l
100 kW (136 LE)
Benzin
4,6 l/100 km WLTP
104 g/km
–
69
2023
1,2 l
67 kW (91 LE)
Benzin
5,3 l/100 km WLTP
119 g/km
–
109
2023
1,2 l
110 kW (150 LE)
Benzin
5,3 l/100 km WLTP
119 g/km
–
51
2023
Villanymotor
67 kW (91 LE)
Elektromos
15,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
358 km
19
2023
1,2 l
81 kW (110 LE)
Benzin
5,3 l/100 km WLTP
120 g/km
–
17
2023
1,2 l
84 kW (114 LE)
Benzin
5,2 l/100 km WLTP
118 g/km
–
15
2023
1,2 l
95 kW (129 LE)
Benzin
5,3 l/100 km WLTP
121 g/km
–
13
2023
1,2 l
132 kW (179 LE)
Benzin
5,3 l/100 km WLTP
119 g/km
–
13
2023
1,2 l
69 kW (94 LE)
Benzin
5,3 l/100 km WLTP
119 g/km
–
12
2023
1,2 l
85 kW (116 LE)
Benzin
5,3 l/100 km WLTP
120 g/km
–
12
2023
1,2 l
91 kW (124 LE)
Benzin
5,4 l/100 km WLTP
121 g/km
–
12
2023
1,2 l
72 kW (98 LE)
Benzin
5,3 l/100 km WLTP
120 g/km
–
11
2023
1,2 l
112 kW (152 LE)
Benzin
5,3 l/100 km WLTP
120 g/km
–
11
2023
1,2 l
68 kW (92 LE)
Benzin
5,2 l/100 km WLTP
117 g/km
–
10
2023
1,2 l
140 kW (190 LE)
Benzin
5,3 l/100 km WLTP
120 g/km
–
10
2022
1,2 l
81 kW (110 LE)
Benzin
–
103 g/km
–
51
2022
1,6 l
68 kW (92 LE)
Dízel
–
95 g/km
–
51
2022
1,2 l
55 kW (75 LE)
LPG
4,0 l/100 km WLTP
118 g/km
–
29
2021
–
100 kW (136 LE)
Plug-in hibrid
4,2 l/100 km WLTP
121 g/km
–
121
2019–2020
1,2 l
74 kW (101 LE)
Benzin
–
98 g/km
–
188 745
2019–2020
1,5 l
75 kW (102 LE)
Dízel
–
87–92 g/km
–
181 655
2019–2020
1,2 l
55 kW (75 LE)
Benzin
–
94 g/km
–
78 559
2019–2020
Villanymotor
57 kW (77 LE)
Elektromos
16,4–17,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
338 km
50 682
2019–2020
1,2 l
96 kW (131 LE)
Benzin
–
103 g/km
–
23 978
2019–2020
1,2 l
–
Benzin
–
98–110 g/km
–
39 668
2020
Villanymotor
100 kW (136 LE)
Elektromos
16,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
336 km
13 008
2019–2020
1,5 l
–
Dízel
–
85–91 g/km
–
3194
2019–2020
1,2 l
61 kW (83 LE)
Benzin
–
110–111 g/km
–
211 710
2019–2020
1,2 l
81 kW (110 LE)
Benzin
–
111–113 g/km
–
57 354
2020
1,5 l
–
Dízel
–
86 g/km
–
56
2019–2020
1,2 l
50 kW (68 LE)
Benzin
–
108–110 g/km
–
41 396
2020
1,5 l
75 kW (102 LE)
Benzin
–
103 g/km
–
20
2020
1,5 l
57 kW (77 LE)
Dízel
–
85 g/km
–
16
2020
–
57 kW (77 LE)
Egyéb üzemanyag
–
85 g/km
–
11
2019
1,6 l
55 kW (75 LE)
Dízel
–
89 g/km
–
1232
2019
1,2 l
60 kW (82 LE)
Benzin
–
104 g/km
–
356
2019
1,6 l
73 kW (99 LE)
Dízel
–
87 g/km
–
162
2019
1,2 l
75 kW (102 LE)
Benzin
–
110 g/km
–
34
2019
1,5 l
61 kW (83 LE)
Dízel
–
96 g/km
–
32
2019
1,2 l
60 kW (82 LE)
LPG
–
106 g/km
–
30
2019
1,5 l
53 kW (72 LE)
Dízel
–
96 g/km
–
16
Egyesült Királyság 66 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
Sebességváltó
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
Elektromos hatótáv
2025–2026Electric 50 kWh (Active Premium+ & Allure Premium+) · Electric 50 kWh 136 (Allure) · Electric 50 kWh 136 (VL) (Allure Plus & Envy)
Villanymotor
100 kW (136 LE)
Elektromos
Automata
15,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
373 km
2025–2026Electric 50 kWh (Active Premium+ & Allure Premium+) · Electric 50 kWh 136 (Allure) · Electric 50 kWh 136 (VH) (Allure Plus & Envy)
Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
Sebességváltó
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
Elektromos hatótáv
2026e-208 (57Kw)
Villanymotor
57 kW (77 LE)
Elektromos
Fokozatmentes (CVT)
15,0–15,2 kWh/100 km WLTP
–
362–373 km
2026208 (75ch)
1,2 l
55 kW (75 LE)
Benzin
5 fokozatú manuális
5,1 l/100 km WLTP
114 g/km
–
2026208 (101ch)
1,2 l
74 kW (101 LE)
Benzin
6 fokozatú manuális
4,9 l/100 km WLTP
109 g/km
–
2026208 (101ch)
1,2 l
74 kW (101 LE)
Benzin
8 fokozatú automata
5,1 l/100 km WLTP
116 g/km
–
2026208 (130ch)
1,2 l
96 kW (131 LE)
Benzin
8 fokozatú automata
5,2 l/100 km WLTP
116 g/km
–
2026208 (102ch)
1,5 l
75 kW (102 LE)
Dízel
6 fokozatú manuális
3,8 l/100 km WLTP
101 g/km
–
Ezen generációkon kívüli változatok
Európai Unió 5 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
CO₂
EU-s regisztrációk
2011
1,4 l
50 kW (68 LE)
Dízel
94 g/km
130
2011
1,6 l
82 kW (111 LE)
Dízel
99 g/km
104
2011
1,6 l
68 kW (92 LE)
Dízel
98 g/km
76
2011
1,6 l
88 kW (120 LE)
Benzin
134 g/km
56
2011
1,4 l
70 kW (95 LE)
Benzin
129 g/km
28
Peugeot 208 visszahívások
74 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Peugeot 208 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
A kürt hangereje túl alacsony lehet2019–2022
Az első alsó lengőkar csavarjai lazaak lehetnek2025
Előfordulhat, hogy a sávtartó asszisztens figyelmeztető lámpája nem gyullad ki2024–2025
A vízszivattyú szíjtárcsája leválhat2025–2026
A generátor védősapkája hozzáérhet a szűrőcsőhöz2023–2026
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.