Mitsubishi i-MiEV

Mitsubishi i-MiEV
Fénykép: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · CC0

A hivatalos adatok a Mitsubishi i-MiEV 10 változatát (2010–2021) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, Franciaországban, az Egyesült Államokban és Kanadában. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.

Röviden

Évek az adatokban
2010–2021
Piacok
Európai Unió, Egyesült Királyság, Franciaország, Egyesült Államok és Kanada
Teljesítmény
35 kW (48 LE) és 49 kW (67 LE) között
Üzemanyagok
Elektromos
Új forgalomba helyezések az EU-ban
7051

Mi a Mitsubishi i-MiEV?

Az i-MiEV egy kis méretű, tisztán elektromos városi autó magas, kompakt felépítéssel. Formájának köszönhetően könnyen manőverezhető a szűk városi utcákban, elektromos hajtáslánca pedig igencsak eltérő karaktert kölcsönöz neki a benzines városi autókéhoz képest. Ez volt a Mitsubishi első sorozatgyártású elektromos autója, amely a vállalat által az 1960-as évek óta folytatott kutatásokra épült.

Modellciklus és elektromos teljesítmény

Az i-MiEV-nek egyetlen generációja volt. Az Európai Unióban és az Egyesült Királyságban 2010 és 2021 között, az Egyesült Államokban és Kanadában pedig 2012 és 2017 között árusították. Minden változat elektromos hajtású volt. Az uniós teljesítmény 35 kW (48 PS) és 49 kW (67 PS) között mozog; a francia adat 35 kW-ot (48 PS), míg a kanadai adat 49 kW-ot (67 PS) jelöl meg.

Hol árusították az i-MiEV-et?

Az i-MiEV-et Európában és Észak-Amerikában forgalmazták. Az uniós forgalombahelyezési adatok 2010–2021 közötti időszakot ölelnek fel, összesen 7 051 autóval. Az Egyesült Királyság adatai a 2013–2016-os, Franciaországé a 2012–2015-ös, az USA-beli és kanadai adatok pedig a 2012–2017-es időszakot fedik le.

Kérdések és válaszok

Elektromos volt a Mitsubishi i-MiEV?

Igen. Az i-MiEV a felsorolt piacokon teljesen elektromos volt.

Mekkora teljesítménnyel rendelkezik az i-MiEV?

Az uniós változatok teljesítménye 35 kW (48 PS) és 49 kW (67 PS) között alakul. A francia adat 35 kW-ot (48 PS), a kanadai pedig 49 kW-ot (67 PS) ad meg.

Mikor árusították az i-MiEV-et Európában?

Az EU-ban 2010 és 2021 között árulták. Az Egyesült Királyság adatai a 2013–2016-os, Franciaországé pedig a 2012–2015-ös időszakra vonatkoznak.

i-MiEV first generation (2010–2021)

Mitsubishi i-MiEV first generation
Fénykép: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · CC0

Modellkódok: HA3W, HA4W · Forgalmazás helye: Európai Unió, Egyesült Királyság és Franciaország · Források: en.wikipedia.org

Röviden: Hosszúság 3480 mm · Saját tömeg 1060–1085 kg · Végsebesség 130 km/h Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 8 változat megjelenítése

i-MiEV first generation (2012–2017)

Mitsubishi i-MiEV first generation
Fénykép: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · CC0

Modellkódok: HA3W, HA4W · Forgalmazás helye: Egyesült Államok és Kanada · Források: en.wikipedia.org

Röviden: Hosszúság 3480 mm · Saját tömeg 1060–1085 kg · Végsebesség 130 km/h Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Egyesült Államok 1 változat

Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóMeghajtásFogyasztás (vegyes)CO₂Elektromos hatótáv
2012–2017VillanymotorElektromosAutomataHátsókerék-hajtás112 MPGe EPA0 g/km95–100 km

Kanada 1 változat

Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂Elektromos hatótáv
2012–2017SubcompactVillanymotor49 kW (67 LE)ElektromosAutomata18,7 kWh/100 km 5-ciklusú0 g/km100 km

Mitsubishi i-MiEV visszahívások

15 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Mitsubishi i-MiEV modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

  • Víz juthat be a fék vákuumszivattyújába2009–2011
  • A fékvákuumszivattyú meghibásodhat2012–2017
  • Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat2009–2011
  • Az utasoldali légzsák patronja felrobbanhat2016–2017
  • A jármű emelkedőn történő elindításkor hátrafelé gurulhat2009–2010

Az összes (15) visszahívási kampány megtekintése

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.