Mitsubishi i

Mitsubishi i
Fénykép: MSVG / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

A hivatalos adatok a Mitsubishi i egy változatát (2008–2010) sorolják fel a következő piacokon: az Egyesült Királyságban.

Röviden

Évek az adatokban
2008–2010
Piacok
Egyesült Királyság
Motorok
0,7 l
Üzemanyagok
Benzin
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Királyság)
5,2 l/100 km (NEDC)

Mi az a Mitsubishi i?

A Mitsubishi i kis méretű, magas építésű városi autó, amelyet a városi közlekedés igényeihez igazodva terveztek. A japán kei-autók hagyományába tartozik: olyan kompakt autók közé, amelyeket a korlátozott hely hatékony kihasználására alakítottak ki. Függőleges kialakítású utastere és rövid teljes hossza miatt más benyomást kelt, mint egy hagyományos kis ferdehátú, kialakításában pedig központi szerepet kapott a belső tér.

A Mitsubishi először Japánban mutatta be az i-t, majd az Egyesült Királyságban is forgalmazni kezdte. A brit adat 2008 és 2010 közötti időszakra vonatkozik, amikor az autó a városi kisautók egyedi változatát kínálta a brit vezetőknek. A Mitsubishi kínálatában a kisautók és haszongépjárművek mellett nagyobb személyautók is szerepelnek; az i a márka kisautós szakértelmét vitte tovább egy modern, szokatlan kialakítású modellben.

Motorok és teljesítmény

A brit piaci i 0,7 L-es benzinmotorral készült. A felsorolt brit kínálat egy változatból áll, és az elérhető adatok nem közlik a teljesítményét. A Mitsubishi az autó hátuljába építette a motort, ami szokatlan elrendezés egy kis városi modellnél. Ez határozta meg az i jellegzetes arányait, és hozzájárult ahhoz, hogy a kompakt karosszérián belül hasznos belső teret alakítsanak ki.

A benzinmotoros i-t az Egyesült Királyságban forgalmazták.

Mennyire takarékos a Mitsubishi i?

A brit piaci i legalacsonyabb feltüntetett fogyasztása 5,2 L/100 km a NEDC-teszten. A NEDC volt az ezekhez az adatokhoz akkoriban használt európai mérési eljárás. Eltér a későbbi európai WLTP-eljárástól, az Egyesült Államok EPA-tesztjétől és a kanadai 5 ciklusú teszttől, ezért a különböző piacok adatait nem szabad úgy összehasonlítani, mintha ugyanazon tesztből származnának.

Ehhez a brit változathoz nem adnak meg CO₂-értéket. Hivatalos adatai szerint benzinmotoros, és a 2008 és 2010 közötti időszakot öleli fel.

Hol árulták a Mitsubishi i-t?

Ennek a változatnak a feltüntetett piaca az Egyesült Királyság, ahol az i-t 2008 és 2010 között forgalmazták. A bemutatott brit kínálat egyetlen, 0,7 L-es benzinmotoros változatból áll. A Mitsubishi az i alapjaira elektromos autót is fejlesztett, de az itt bemutatott brit adatok a benzinmotoros modellre vonatkoznak.

Kérdések és válaszok

Mikor árusították a Mitsubishi i-t az Egyesült Királyságban?

A feltüntetett brit értékesítési időszak 2008 és 2010 közötti.

Milyen motorja van a brit piaci Mitsubishi i-nek?

0,7 L-es benzinmotort használ.

Mennyi üzemanyagot fogyaszt a Mitsubishi i?

A legalacsonyabb feltüntetett fogyasztás 5,2 L/100 km a NEDC-teszten.

Az összes i változat

Egyesült Királyság 1 változat

Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂
2008–20100.7 mivec turbo i automatic0,7 lBenzin4 fokozatú automata5,2 l/100 km NEDC114 g/km

Mitsubishi i visszahívások

7 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Mitsubishi i modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

  • A légzsák patronja felrobbanhat2006–2007
  • Az utasoldali légzsák gázfejlesztője fémrészecskéket bocsáthat ki2006–2007
  • Az indexek vagy más lámpák kikapcsolhatnak vagy villoghatnak2007
  • Az utasoldali légzsák inflátora repeszdarabokat szórhat szét2006–2007
  • Váltóhiba miatt nem kapcsolható a hátramenet2006–2007

Az összes (7) visszahívási kampány megtekintése

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.