Ford Aerostar

Fénykép: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

A hivatalos adatok a Ford Aerostar 19 változatát (1986–1997) sorolják fel a következő piacokon: az Egyesült Államokban és Kanadában. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.

Röviden

Évek az adatokban: 1986–1997
Piacok: Egyesült Államok és Kanada
Motorok: 2,3 l és 4,0 l között
Üzemanyagok: Benzin
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Államok): 11,2 l/100 km (EPA)
Legkisebb fogyasztás (Kanada): 12,9 l/100 km (5-ciklusú)

Mi a Ford Aerostar?

Az Aerostar a Ford személyszállító kisbusza volt, furgonszerű karosszériával. Észak-Amerikában 1986 és 1997 között forgalmazták személyszállító és haszonjármű-kivitelben. Áramvonalas formája megkülönböztette a Ford személyszállító modelljei között.

Generáció és motorok

Az Aerostar egyetlen, első generációja 1986 és 1997 között készült, VN1 kódnéven. Az amerikai változatok 2,3–4,0 L-es benzinmotorokkal, a kanadaiak 3,0–4,0 L-es motorokkal készültek.

Mennyire takarékos a Ford Aerostar?

Az Egyesült Államokban a legalacsonyabb feltüntetett fogyasztás 9,8 L/100 km, a legjobb kombinált érték pedig 24 MPG az EPA mérési eljárása szerint. Kanadában a legalacsonyabb feltüntetett adat 12,9 L/100 km az NRCan 5-cycle teszt alapján. Az eredmények eltérő mérési eljárásokat használnak: az USA-ban EPA-mérést, Kanadában 5-cycle eljárást alkalmaznak. Európában WLTP vagy NEDC szerint mérnek.

Hol forgalmazták a Ford Aerostart?

Az Aerostar 1986–1997 között szerepel az amerikai, 1995–1997 között pedig a kanadai adatokban. A felsorolt kínálat 51 amerikai és 12 kanadai változatot tartalmaz.

Kérdések és válaszok

Milyen jármű volt a Ford Aerostar?

Furgonszerű, utasszállításra szánt egyterű volt, amely haszonjármű-kivitelben is készült.

Milyen motorok szerepelnek az Aerostar adataiban?

Az amerikai változatok 2,3–4,0 L-es benzinmotorokkal, a kanadaiak 3,0–4,0 L-es motorokkal készültek.

Mennyi az Aerostar legjobb EPA-fogyasztási értéke?

A legjobb feltüntetett kombinált érték 24 MPG az amerikai EPA-eljárás szerint.

Mikor forgalmazták az Aerostart Kanadában?

A kanadai adatok 1995 és 1997 közötti időszakot fednek le.

Aerostar first generation (1986–1997)

Ford Aerostar first generation — Fénykép: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkódok: VN1 · Források: en.wikipedia.org

Röviden: Hosszúság 4440–4830 mm · Saját tömeg 1640 kg Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 19 változat megjelenítése

Egyesült Államok 15 változat

Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.

Évek és változat	Motor	Üzemanyag	Sebességváltó	Meghajtás	Fogyasztás (vegyes)	CO₂
1995–1997(FFS), CLKUP	3,0 l	Benzin	4 fokozatú automata	Hátsókerék-hajtás	17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA	307–325 g/km
1997(FFS), CLKUP	4,0 l	Benzin	5 fokozatú automata	Négykerék- vagy összkerékhajtás	15 MPG (15,7 l/100 km) EPA	368 g/km
1997(FFS), CLKUP	4,0 l	Benzin	5 fokozatú automata	Hátsókerék-hajtás	17 MPG (13,8 l/100 km) EPA	325 g/km
1992–1996(FFS) · (FFS), CLKUP	3,0 l	Benzin	4 fokozatú automata	Hátsókerék-hajtás	18 MPG (13,1 l/100 km) EPA	307 g/km
1994–1996(FFS), CLKUP	4,0 l	Benzin	4 fokozatú automata	Négykerék- vagy összkerékhajtás	15 MPG (15,7 l/100 km) EPA	368 g/km
1994–1996(FFS), CLKUP	4,0 l	Benzin	4 fokozatú automata	Hátsókerék-hajtás	16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA	325–345 g/km
1986–1994(FFS)	3,0 l	Benzin	5 fokozatú manuális	Hátsókerék-hajtás	17–20 MPG (11,8–13,8 l/100 km) EPA	276–325 g/km
1986–1994(FFS)	3,0 l	Benzin	4 fokozatú automata	Hátsókerék-hajtás	17–19 MPG (12,4–13,8 l/100 km) EPA	291–325 g/km
1992–1994(FFS) · (FFS), CLKUP	4,0 l	Benzin	4 fokozatú automata	Négykerék- vagy összkerékhajtás	16 MPG (14,7 l/100 km) EPA	345 g/km
1990–1993(FFS)	4,0 l	Benzin	4 fokozatú automata	Hátsókerék-hajtás	16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA	325–345 g/km
1990–1993(FFS)	4,0 l	Benzin	4 fokozatú automata	Négykerék- vagy összkerékhajtás	15–17 MPG (13,8–15,7 l/100 km) EPA	325–368 g/km
1986–1987(FFS)	2,3 l	Benzin	5 fokozatú manuális	Hátsókerék-hajtás	21–24 MPG (9,8–11,2 l/100 km) EPA	230–263 g/km
1986–1987(FFS)	2,3 l	Benzin	4 fokozatú automata	Hátsókerék-hajtás	19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA	276–291 g/km
1986(FFS)	2,8 l	Benzin	4 fokozatú automata	Hátsókerék-hajtás	16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA	325–345 g/km
1986(FFS)	2,8 l	Benzin	5 fokozatú manuális	Hátsókerék-hajtás	17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA	307–325 g/km

Kanada 4 változat

Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.

Évek és változat	Motor	Üzemanyag	Sebességváltó	Fogyasztás (vegyes)	CO₂
1995–1997Van: Cargo	3,0 l	Benzin	4 fokozatú automata	12,9–13,5 l/100 km 5-ciklusú	297–311 g/km
1995–1997Minivan	3,0 l	Benzin	4 fokozatú automata	13,4–13,8 l/100 km 5-ciklusú	308–317 g/km
1997Minivan	4,0 l	Benzin	5 fokozatú automata	14,0–15,6 l/100 km 5-ciklusú	322–359 g/km
1995–1996Minivan	4,0 l	Benzin	4 fokozatú automata	14,0–15,3 l/100 km 5-ciklusú	322–352 g/km

Ford Aerostar visszahívások

23 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Ford Aerostar modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

A gázbowden rojtozódhat és beszorulhat1997
Az osztómű vagy a sebességváltó meghibásodhat1992
A gyújtáskapcsoló áramköre túlmelegedhet1992–1997
Az üzemanyag-szivattyú vezetékezése rövidre zárhat és túlmelegedhet1994–1995
Az üzemanyagtartály megrepedhet és szivároghat1988–1990

Az összes (23) visszahívási kampány megtekintése

Hasonló modellek más márkáktól

Windstar1995–2003
Freestar2004–2007
Tempo1984–1994
Contour1995–2000
E-Series1984–2014
S-Max2006–2026

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.