P2D5A: A/B redukálószerszint-érzékelő jeleinek eltérése

Mit jelent

Az A és B redukálószerszint-érzékelő jelei a kalibrált tűréshatáron kívül eltérnek egymástól. Az egyik érzékelő jele eltolódik, vagy a csatornák beszerelési helyzete eltér.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A redukálószer-rendszer az A és B DEF/AdBlue szintérzékelőket használja a folyadékszint jelentésére a károsanyag-kibocsátást vezérlő modulnak. Ez a korrelációs kód akkor áll be, amikor a leolvasásaik a megengedett tűrésen túl eltérnek egymástól, ami érzékelő-eltolódásra vagy felcserélt kábelköteg-csatlakozásokra utalhat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Az egyik érzékelő karakterisztikája eltolódott
2. A kábelköteg csatornáit felcserélve kötötték be

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa, vagy NOx-figyelmeztetés jelenik meg
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre vonatkozó figyelmeztetés
• A türelmi idő lejárta után elindulhat a motorindítást letiltó visszaszámlálás
• Sikertelen emissziós vizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze-frame adatokat, és hasonlítsd össze az A és B érzékelők élő szintleolvasásait a tényleges DEF/AdBlue szinttel.
2. Vizsgáld meg mindkét érzékelő csatlakozóját és a kábelköteg elvezetését, hogy megbizonyosodj arról, az A és B csatornák a megfelelő érzékelőkhöz vannak-e csatlakoztatva, és nincsenek-e felcserélve.
3. Keresd a szennyeződés, a sérülés vagy a gyenge csatlakozások jeleit mindkét szintérzékelő áramkörén.
4. Teszteld mindkét érzékelő kimenetét egymástól függetlenül a gyártói előírások szerint, és keress eltolódó vagy beragadó érzékelőt.
5. Bármilyen javítás után ellenőrizd, hogy az A és B értékek egyeznek-e a rendszer normál szinttartományában.

Gyakori javítások

• Hozd rendbe a felcserélt A/B kábelezési csatlakozásokat, ha ilyet találsz.
• Javítsd meg a laza, korrodált vagy sérült vezetékezést bármelyik redukálószint-érzékelőnél.
• Cseréld ki azt az érzékelőt, amelyik nem megy át az egyedi teszten.
• Töröld a hibakódot, és győződj meg arról, hogy mindkét szintleolvasás helyesen követi egymást.

Tovább vezethetek?

Általában rövid ideig vezethetsz, ha a jármű normálisan jár, de haladéktalanul foglalkozz a figyelmeztetéssel, mivel a károsanyag-kibocsátási megfelelőség veszélybe kerülhet. Ennek figyelmen kívül hagyása DEF/AdBlue figyelmeztetéshez vagy az azzal rendelkező járműveknél indításgátlási visszaszámláláshoz vezethet.