Mit jelent
A vezérlőmodul magas jelszintet észlel a redukálószer-szintérzékelő C áramkörében. A kód önmagában nem igazolja a szakadt áramkört vagy az akkumulátorfeszültségre történő zárlatot; az ok az áramkör kialakításától függ.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
A redukálószer-szintérzékelő C a DEF-/AdBlue-szintről küld adatot a vezérlőmodulnak. A P21B0 akkor áll be, ha az érzékelő C áramkörének jele magasabb az elvártnál; önmagában a hibakódból nem állapítható meg, hogy szakadt jelvezeték vagy más áramköri állapot okozza-e.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Szakadt jelvezeték
- Korrodált csatlakozótüskék – nagy érintkezési ellenállás
- A tápvezeték a B+ ponthoz szorult
Tünetek
- Világít a motorellenőrző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
- AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
- Lehetséges indításletiltási visszaszámlálás a türelmi idő lejárta után
- Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)
Hogyan diagnosztizáld
- Nézd át a freeze frame adatokat, és hasonlítsd össze az érzékelő C által kijelzett szintet a tényleges DEF-/AdBlue-szinttel és más rendelkezésre álló mérési értékekkel.
- Vizsgáld meg az érzékelő C csatlakozóját és kábelkötegét, nincs-e korrózió, laza érintkező, sérült szigetelés vagy akkumulátor-pozitív tápvezetékhez szorult vezeték.
- Ellenőrizd az érzékelő C csatlakozóérintkezőinek megfelelő érintkezését, mert a korrózió vagy az ellenállás torzíthatja a jelet.
- A kapcsolási rajz alapján mérd meg az érzékelő C jel- és tápáramköreit a hibakód beállásakor fennálló körülmények között, majd hasonlítsd össze az értékeket a gyártói előírással.
- Ha a vezetékezés megfelelő, vizsgáld meg az érzékelő C-t, valamint az alkalmazástól függően a tápellátását vagy testelését, majd ellenőrizd az élő szintadatot.
Gyakori javítások
- Tisztítsd meg és rögzítsd az érzékelő C korrodált vagy laza csatlakozóérintkezőit.
- Javítsd meg az érzékelő C szakadt vagy sérült jelvezetékét.
- Javítsd meg az akkumulátor-pozitív tápvezetékhez szorult vezetékeket.
- Cseréld ki az érzékelő C-t, ha az áramköri hibák kizárása után megbukik a vizsgálaton.
Tovább vezethetek?
Rövid útra általában elindulhatsz vele, ha a jármű normálisan működik, de ellenőrizd a DEF-/AdBlue-szintet, és vedd komolyan a visszaszámlálásra vagy újraindításra figyelmeztető jelzést. Ha a vezérlőmodul nem tud megbízni az érzékelő C értékében, téves szintfigyelmeztetést adhat, vagy később indításgátló korlátozást vezethet be.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.