OBD-II hibakód

P2ADB: A redukálószertartály B hőmérséklet-érzékelőjének áramköre – alacsony jelszint

Mit jelent

A redukálószertartály B hőmérséklet-érzékelőjének jelvezetékén a feszültség alacsonyabb a vártnál. A vezeték testzárlatos vagy az érzékelő belső zárlatos.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
  • A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A B redukálószertartály-hőmérséklet-érzékelő a megfelelő tartályrész hőmérsékletéről küld adatot a motorvezérlő modulnak a kipufogógáz-utókezelő rendszer felügyeletéhez és szabályozásához. A P2ADB akkor áll be, ha a B érzékelő jelének feszültsége a várt tartomány alá esik. Ennek gyakori oka, hogy a jel- vagy tápvezeték testzárlatos, az érzékelő hibás, vagy rossz az áramköri csatlakozás.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. A jelvezeték testre zárt
  2. Érzékelőhiba
  3. Testzárlat az érzékelő tápellátó áramkörében

Tünetek

  • A Check Engine lámpa vagy NOx figyelmeztetés világít
  • AdBlue/DEF szint- vagy minőségfigyelmeztetés
  • Az indításig hátralévő idő visszaszámlálása az előírt várakozási idő után
  • Sikertelen emissziós vizsga (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

  1. Olvasd le a freeze frame adatokat és a kapcsolódó redukálószer-hibákat, majd ellenőrizd a B hőmérséklet-érzékelő élő adatait szokatlanul alacsony vagy rögzült érték szempontjából.
  2. Ellenőrizd a tartálynál lévő B érzékelő csatlakozóját és vezetékeit kidörzsölődés, korrózió, folyadékbejutás vagy testzárlat szempontjából.
  3. A kapcsolási rajz alapján ellenőrizd a B érzékelő jel- és tápáramkörét testzárlat szempontjából, valamint vizsgáld meg a testelést rossz csatlakozás szempontjából.
  4. Mérd meg a B érzékelő áramkörének működését, és hasonlítsd össze az eredményt a gyártó előírásaival, hogy megkülönböztesd a vezetékezési hibát az érzékelő hibájától.
  5. Mérd meg a B érzékelő áramkörének működését, és hasonlítsd össze az eredményt a gyártó előírásaival, hogy megállapítsd, a vezetékezés vagy az érzékelő hibás-e.

Gyakori javítások

  • Javítsd meg a testzárlatos B érzékelő jel- vagy tápvezetékét.
  • Javítsd meg a B érzékelő jel- vagy tápvezetékét, ha testzárlatos.
  • Javítsd meg a B érzékelő áramkörének rossz vagy szakadt csatlakozását.
  • Cseréld ki a B redukálószertartály-hőmérséklet-érzékelőt, ha belső zárlatos vagy nem felel meg a gyártó előírásainak.

Tovább vezethetek?

A jármű tovább vezethető lehet, de az alacsony B érzékelőjel megzavarhatja a redukálószerrendszer felügyeletét, és AdBlue/DEF- vagy NOx-figyelmeztetést, esetleg ezt követő újraindítási visszaszámlálást válthat ki. Haladéktalanul javíttasd meg, és tartsd be a kijelzett visszaszámlálásra vonatkozó figyelmeztetéseket.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez

Közeli kódok