P2AD9: A redukálószer-szivattyú motorja helyzetérzékelőjének áramköre – magas jelszint

Mit jelent

A redukálószer-szivattyú motorja helyzetérzékelőjének jelvezetékén a feszültség magasabb a vártnál. A vezeték a B+ feszültségre zárlatos vagy az érzékelő szakadt.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A redukálószer-szivattyú motorjának helyzetérzékelője jelet küld a motorvezérlő modulnak, amely így figyelheti a szivattyú helyzetét AdBlue/DEF-folyadék továbbítása közben. A P2AD9 akkor áll be, ha a jel feszültsége a várt tartomány fölött van; ennek gyakori oka, hogy a jelvezeték akkumulátorfeszültségre zárlatos, vagy szakadt az érzékelő, illetve a jel- vagy testáramköre.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A jelvezeték a B+ felé zárlatos
2. Szakadt vagy magas ellenállású jel- / testáramkör
3. Hiba a helyzetérzékelőben

Tünetek

• A Check Engine lámpa vagy NOx figyelmeztetés világít
• AdBlue/DEF szint- vagy minőségfigyelmeztetés
• Az indításig hátralévő idő visszaszámlálása az előírt várakozási idő után
• Sikertelen emissziós vizsga (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd le a freeze frame adatokat és a kapcsolódó redukálószer-hibákat, majd ellenőrizd az élő szivattyúhelyzet-adatot, hogy megerősítsd, szokatlanul magas vagy rögzült-e a jel.
2. Ellenőrizd az érzékelő csatlakozóját és kábelkötegét sérült szigetelés, korrózió, folyadékbejutás vagy akkumulátorfeszültségű vezetékkel való érintkezés szempontjából.
3. A kapcsolási rajz alapján ellenőrizd, hogy a jelvezeték nem zárlatos-e a B+ felé, és vizsgáld meg a jel- és testáramkört szakadás vagy nagy ellenállás szempontjából.
4. Megfelelő műszerrel mérd meg a jelet, valamint az érzékelő táp- és testáramkörét, és hasonlítsd össze az eredményeket a gyártó előírásaival.
5. Ha a vezetékek rendben vannak, vizsgáld meg a szivattyúmotor helyzetérzékelőjét, és cseréld ki, ha az előírt érték fölött tartja a jelet.

Gyakori javítások

• Javítsd meg az akkumulátorfeszültségre zárlatos jelvezetéket vagy a sérült kábelköteg-szigetelést.
• Javítsd meg a szakadt vagy nagy ellenállású jel- vagy testcsatlakozást.
• Cseréld ki a redukálószer-szivattyú motorjának helyzetérzékelőjét, ha szakadt vagy nem felel meg a gyártó előírásainak.
• Töröld a kódot, és ellenőrizd, hogy a helyzetjel normálisan reagál-e a szivattyú működésére.

Tovább vezethetek?

A jármű kezdetben vezethető, de a magas helyzetjel miatt megbízhatatlanná válhat a redukálószer-szivattyú vezérlése és romolhat a NOx-kibocsátás kezelése; az AdBlue/DEF-figyelmeztetést újraindítási visszaszámlálás követheti. Haladéktalanul javíttasd meg, és tartsd be a kijelzett visszaszámlálást.