P2ADC: A redukálószertartály B hőmérséklet-érzékelőjének áramköre – magas jelszint

Mit jelent

A redukálószertartály B hőmérséklet-érzékelőjének jelvezetékén a feszültség magasabb a vártnál. A vezeték a B+ feszültségre zárlatos vagy az érzékelő szakadt.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A B redukálószertartály-hőmérséklet-érzékelő a DEF-tartály hőmérsékletéről tájékoztatja a kipufogógáz-utókezelő rendszert szabályozó modult, hogy az vezérelhesse a redukálószer-adagolást és a hidegüzemet. A kód akkor áll be, ha az érzékelő jele a modul által várt tartománynál magasabb. Ennek oka lehet akkumulátorfeszültségre zárlatos jelvezeték, szakadt érzékelő vagy rossz csatlakozási érintkezés.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A jelvezeték a B+ felé zárlatos
2. Szakadt érzékelő
3. Korrodált csatlakozótüskék – magas érintkezési ellenállás

Tünetek

• A Check Engine lámpa vagy NOx figyelmeztetés világít
• AdBlue/DEF szint- vagy minőségfigyelmeztetés
• Az indításig hátralévő idő visszaszámlálása az előírt várakozási idő után
• Sikertelen emissziós vizsga (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd a redukálószertartály B hőmérsékletének élő adatait; jegyezd fel, ha az érték valószerűtlenül magas vagy rögzült.
2. Biztonságosan leparkolt járműnél ellenőrizd a B tartály érzékelőjének csatlakozóját és a közeli kábelköteget korrózió, laza érintkezők, sérülés vagy áramforrással való érintkezés szempontjából.
3. Biztonságosan leparkolt járműnél ellenőrizd a B tartály érzékelőjének csatlakozóját és a közeli kábelköteget korrózió, laza érintkezők, sérülés vagy tápvezetékkel való érintkezés szempontjából.
4. A jármű kapcsolási rajza alapján ellenőrizd, hogy az érzékelő jelvezetéke nem zárlatos-e az akkumulátorfeszültség felé, és vizsgáld meg az áramkört szakadás szempontjából.
5. A jármű kapcsolási rajza alapján ellenőrizd, hogy az érzékelő jelvezetéke nem zárlatos-e az akkumulátorfeszültségre, és vizsgáld meg az érzékelő áramkörét szakadás szempontjából.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg és csatlakoztasd vissza biztonságosan a B tartályérzékelő korrodált vagy laza érintkezőit.
• Javítsd meg a sérült jelvezetéket vagy az akkumulátorfeszültségre zárlatos vezetékezést.
• Javítsd meg a sérült jelvezetéket vagy az akkumulátorfeszültségre zárlatos vezetéket.
• Töröld a kódot, és ellenőrizd, hogy az élő hőmérsékleti érték hihetően változik-e.

Tovább vezethetek?

A jármű tovább vezethető lehet, de ha a kipufogógáz-utókezelő rendszer nem tudja ellenőrizni a redukálószer állapotát, DEF- vagy NOx-figyelmeztetés, illetve indításképtelenségig tartó visszaszámlálás következhet. Ne hagyd figyelmen kívül a figyelmeztetést, és kerüld a szükségtelen utakat; haladéktalanul vizsgáltasd meg, különösen, ha visszaszámlálás jelenik meg.