OBD-II hibakód

P2633: B üzemanyag-szivattyú vezérlőáramköre – alacsony jelszint

Mit jelent

A második üzemanyag-szivattyú vezérlővezetékének feszültsége az elvárt tartomány alatt van. Ennek oka általában testzárlat vagy zárlatos motortekercs.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

A B tüzelőanyag-szivattyú a másodlagos tüzelőanyag-szivattyúfokozat, a vezérlőmodul pedig figyeli az azt működtető áramkör feszültségét. A P2633 akkor áll be, ha az áramkör feszültsége az elvárt tartomány alatt van, gyakran azért, mert a vezérlővezeték testzárlatos vagy a B szivattyú motorjának tekercse zárlatos.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. A vezérlővezeték testzárlatos
  2. Belső zárlat a szivattyúmotorban
  3. Korrodált csatlakozótüskék – magas érintkezési ellenállás

Tünetek

  • Világít a motorhiba-jelző lámpa
  • Nehéz indítás, nem indulás vagy lefulladás terhelés alatt
  • Teljesítményvesztés, különösen nagy terhelésnél vagy magas fordulatszámon
  • Hosszú indítózás fordulhat elő

Hogyan diagnosztizáld

  1. Rögzítsd a kimerevített adatokat, és az áramkör vizsgálata előtt ellenőrizd, van-e más B szivattyúval, üzemanyagnyomással vagy alacsony feszültséggel kapcsolatos kód.
  2. Vizsgáld meg a B szivattyú vezetékeit és csatlakozóit test felé kidörzsölődés, korrózió, laza érintkezők vagy hőkárosodás szempontjából.
  3. A kapcsolási rajz alapján azonosítsd a B szivattyú vezérlővezetékét, és az előírás szerint, biztonságosan leválasztott áramkörön ellenőrizd, nincs-e testzárlata.
  4. Ha a diagnosztikai műszer támogatja, kapcsoltasd be a B szivattyút, és hasonlítsd össze a vezérlőfeszültséget, valamint a szivattyú áramfelvételét a gyártó előírásával.
  5. Ha a vezetékezés nem testzárlatos, vizsgáld meg a szivattyúmotor tekercsét, valamint a relét vagy a meghajtóáramkört zárlatos alkatrész kereséséhez.

Gyakori javítások

  • Tisztítsd meg vagy javítsd meg a B szivattyú korrodált vagy sérült csatlakozóérintkezőit.
  • Javítsd meg a testzárlatos vezérlővezetéket.
  • Cseréld ki a B szivattyút, ha a motor tekercse belső zárlatos.
  • A hibás relét vagy modulmeghajtót csak a szivattyú és a vezetékezés ellenőrzése után cseréld ki.

Tovább vezethetek?

Ne indulj hosszú útra, ha nehezen indul a motor, leáll vagy terhelés alatt veszít a teljesítményéből; előfordulhat, hogy a B szivattyú nem szállít megbízhatóan tüzelőanyagot. Kerüld az erős gyorsítást, és állj meg, ha a motor lefulladni kezd.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez

Közeli kódok