P2635: A üzemanyag-szivattyú – alacsony átfolyás/teljesítményhiba

Mit jelent

Az ECU elégtelen üzemanyag-átfolyást érzékel az A üzemanyag-szivattyúnál. Vagy a szivattyú kopott el, vagy a tápvezeték szűkült le, vagy a nyomásszabályzó nem biztosítja a megfelelő átfolyást.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az A tüzelőanyag-szivattyú a jármű tüzelőanyag-rendszerének kialakítása szerinti elsődleges szivattyúfokozat; a modul azt ellenőrzi, hogy a szükséges tüzelőanyag-átfolyást vagy -nyomást biztosítja-e. A P2635 akkor áll be, ha az A szivattyú szállítása elmarad a várttól; ennek oka lehet kopott szivattyú, eltömődött szűrő vagy szabályzóhiba.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Kopott üzemanyag-szivattyú
2. Eltömődött üzemanyagszűrő
3. Nyomásszabályzó-hiba

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Nehéz indítás, nem indulás vagy lefulladás terhelés alatt
• Teljesítményvesztés, különösen nagy terhelésnél vagy magas fordulatszámon
• Hosszú indítózás fordulhat elő

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a kimerevített adatokat, és ellenőrizd az élő üzemanyagnyomás- vagy átfolyási adatokat a kódot beállító körülmények között, a kapcsolódó tüzelőanyag-korrekciós kódokkal együtt.
2. Vizsgáld meg az A szivattyú vezetékeit, tüzelőanyag-vezetékeit és hozzáférhető szűrőcsatlakozásait szivárgás, sérülés, laza csatlakozó vagy eltömődés szempontjából.
3. A jármű szervizinformációi szerint ellenőrizd az üzemanyagszűrőt és az esetlegesen szervizelhető szűrőkosarat eltömődés szempontjából.
4. Az előírt eljárással mérd meg a tüzelőanyagnyomást és a szállítási mennyiséget alapjáraton, valamint a hiba előidézéséhez szükséges körülmények között.
5. Ha az A szivattyú szállítása nem megfelelő, alkatrészek cseréje előtt a gyártó előírásai szerint ellenőrizd a nyomásszabályzót és a szivattyú elektromos tápellátását.

Gyakori javítások

• Cseréld ki az eltömődött, szervizelhető üzemanyagszűrőt vagy szűrőkosarat.
• Javítsd meg a szivárgó vagy eltömődött tüzelőanyag-vezetéket, illetve az A szivattyú hibás elektromos csatlakozását.
• Cseréld ki a nyomásszabályzót, ha a vizsgálat igazolja, hogy nem tartja fenn megfelelően a szállítást.
• Cseréld ki az A szivattyút, ha az ép vezetékezés és az akadálytalan tüzelőanyag-ellátás ellenére a nyomás vagy az átfolyás az előírt érték alatt marad.

Tovább vezethetek?

Kerüld az erős gyorsítást, a vontatást és a nagy sebességű vezetést, mert az A szivattyú alacsony átfolyása terhelés alatt teljesítményvesztést vagy leállást okozhat. Ha a motor leáll, nehezen indul vagy csökkentett teljesítményű üzemmódba lép, állj meg, és kérj segítséget a jármű elszállításához.