P0628: Alacsony jelszint az A üzemanyag-szivattyú vezérlőáramkörében

Mit jelent

Az A üzemanyag-szivattyú vezérlőáramkörének feszültsége az elvárt tartomány alatt van. Ezt gyakran testzárlat vagy a vezeték nagy ellenállása okozza.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az A üzemanyag-szivattyú vezérlőáramköre az ECM parancsára kapcsolja vagy szabályozza a szivattyú tápellátását. A P0628 akkor áll be, ha a felügyelt áramköri feszültség a vártnál alacsonyabb, amit okozhat testzárlat, hibás relé vagy egy csatlakozónál fellépő ellenállás; ez megszakíthatja az üzemanyag-ellátást.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Testzárlatos szivattyúáramkör
2. Hibás szivattyúrelé
3. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás

Tünetek

• A motor indítózik, de nem indul be
• A motor leállhat vagy teljesítményt veszíthet, ha megszakad az üzemanyag-ellátás

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és ellenőrizd az üzemanyagnyomást, valamint a kapcsolódó szivattyúkódokat, hogy kiderüljön, az alacsony jel egybeesett-e az üzemanyag-ellátás megszűnésével.
2. Vizsgáld meg az A üzemanyag-szivattyú biztosítékát, reléjét, vezetékeit és csatlakozóit sérült szigetelés, korrózió, laza érintkezők vagy testtel érintkező vezeték szempontjából.
3. Ellenőrizd a szivattyú és az alváz testelését gyenge vagy korrodált csatlakozás szempontjából.
4. A live data értékeit és egy mérőműszert használva hasonlítsd össze a szivattyú vezérelt állapotát az áramköri feszültséggel az előzetes működtetés és a motor járása során.
5. Ellenőrizd az áramkört testzárlat és túl nagy csatlakozási ellenállás szempontjából, majd a gyártó előírása szerint vizsgáld meg a relé és a szivattyú működését.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg és rögzítsd az A üzemanyag-szivattyú korrodált csatlakozóját vagy testcsatlakozásait.
• Javítsd meg a testre záró vagy kidörzsölődéstől sérült vezérlővezetéket.
• A többi áramkör ellenőrzése után cseréld ki a hibás szivattyúrelét.
• Cseréld ki az üzemanyag-szivattyút, ha a vizsgálat szerint túlterheli az áramkört, vagy nem működik.

Tovább vezethetek?

Ha a motor veszít az erejéből, leáll vagy nem indul be, ne vezess tovább, mert az üzemanyag-ellátás ismét megszakadhat. Mielőtt a járműre hagyatkoznál, vizsgáltasd meg, mert a forgalomban történő leállás veszélyes lehet.