P2490: EGR-hűtő megkerülőszelepének vezérlőáramköre alacsony jelszintű, 2. hengersor

Mit jelent

Ugyanaz, mint a P245C esetében, a 2. hengersornál. Az EGR oxigénszegény kipufogógázt kever a szívólevegőbe, hogy csökkentse az égés csúcshőmérsékletét. A túl kevés EGR növeli a NOx-kibocsátást, a túl sok pedig gyújtáskimaradást és egyenetlen járást okoz.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A 2. hengersor EGR-hűtő-megkerülőszelepe bizonyos üzemi körülmények között a hűtő körül vezeti el a kipufogógázt, és a vezérlőáramköre működteti a szelepet. A P2490 akkor áll be, ha a vezérlőjel a várt tartomány alatt van; ezt gyakran a testzárlatos vezérlővezeték vagy a rossz csatlakozás okozza.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A vezérlővezeték testzárlatos
2. A csatlakozótűk korrodálódtak – nagy az átmeneti ellenállás
3. A kábelköteg szigetelése kidörzsölődött

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Csörgés vagy kopogás terhelés alatt
• Teljesítményvesztés és megtorpanás
• Lehetséges egyenetlen alapjárat
• Sikertelen emissziós vizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és ellenőrizd a kapcsolódó EGR-hibákat, valamint a 2. hengersor megkerülőszelepének parancsát vagy válaszát mutató élő adatokat.
2. Vizsgáld meg a 2. hengersor megkerülőszelepének csatlakozóját és kábelkötegét, hogy nincsenek-e rajta kidörzsölődések, korrózió, laza érintkezők vagy a testhez érő szigetelés.
3. A kapcsolási rajz és a jármű biztonságos áramkör-leválasztási eljárása alapján ellenőrizd a vezérlővezetéket testzárlat szempontjából.
4. Ellenőrizd a csatlakozóérintkezők illeszkedését és a vezeték folytonosságát a szelep és a vezérlőegység között; közben óvatosan mozgasd meg a kábelköteget az időszakos érintkezési hibák feltárásához.
5. Hasonlítsd össze a vezérlőáramkör értékeit a gyártói előírásokkal, és a szelepet vagy a vezérlőt csak a kábelezés ellenőrzése után teszteld.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a 2. hengersor megkerülőszelepének testzárlatos vezérlővezetékét.
• Cseréld ki a kidörzsölődött vagy sérült vezetéket a vezérlőáramkörben.
• Tisztítsd meg vagy cseréld ki a korrodált vagy laza csatlakozó-érintkezőket.
• Cseréld ki a 2. hengersor megkerülőszelepét vagy aktuátorát, ha az áramköri teszten bukik el.

Tovább vezethetek?

A hiba befolyásolhatja az EGR működését, ami csökkent teljesítményt, egyenetlen járást, terhelés alatti kopogást vagy magasabb károsanyag-kibocsátást okozhat. Kerüld a hirtelen gyorsításokat, ha a motor rosszul jár, és mihamarabb gondoskodj a javításról; ha a súlyos tünetek miatt a vezetés bizonytalanná válik, állj meg.