Mit jelent
A 2. hengersor EGR-hűtőjének megkerülőszelepe hidegindításkor a hűtő megkerülésével vezeti az EGR-gázt, hogy a motor és az utastér gyorsabban bemelegedjen. A szelep vezérlőáramköre szakadt.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
A 2. hengersor EGR-hűtőjének megkerülőszelepe hideg motornál a hűtő mellett vezeti el a kipufogógázt, így segíti a motor gyorsabb bemelegedését. A vezérlő felügyeli a szelep vezérlőáramkörét; ez a hibakód akkor jelenik meg, ha megszakad az áramkör, például vezetékszakadás, visszacsúszott csatlakozóérintkező vagy valamelyik alkatrész belső csatlakozási hibája miatt.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Szakadás a szelepben vagy a kábelezésben
- A saru visszacsúszott a csatlakozóházból
- Repedt forrasztási pont a modul vagy az érzékelő belsejében
Tünetek
- Motorhiba lámpa ég
- Kopogás vagy csörgés terhelés alatt
- Teljesítményvesztés és habozás
- Lehetséges egyenetlen alapjárat
- Nem teljesített környezetvédelmi vizsga (NOx)
Hogyan diagnosztizáld
- Mentsd el a freeze frame adatokat, és ellenőrizd, vannak-e kapcsolódó EGR-hibakódok vagy élő adatok, amelyek megmutatják, reagál-e a 2. hengersor megkerülőszelepe a vezérlési utasításokra.
- Hideg kipufogónál vizsgáld meg a 2. hengersor megkerülőszelepének csatlakozóját és kábelkötegét lecsatlakozott csatlakozó, hátracsúszott érintkezők, hőkárosodás vagy szakadt vezetékek szempontjából.
- A kapcsolási rajz alapján azonosítsd a megfelelő csatlakozóérintkezőket, majd ellenőrizd a szelep vezérlőáramkörének folytonosságát és csatlakozásait szakadás szempontjából.
- A gyártói előírás szerint vizsgáld meg a 2. hengersor megkerülőszelepének működtetőegységét vagy áramkörét, hogy megkülönböztesd a vezetékszakadást az alkatrész belső szakadásától.
- Ha a külső áramkör és a működtetőegység megfelelő, vizsgáld meg a vezérlő megfelelő csatlakozóját sérült érintkező vagy belső szakadás szempontjából.
Gyakori javítások
- Csatlakoztasd vissza a 2. hengersor megkerülőszelepének csatlakozóját, és rögzítsd a vezetékeit.
- Javítsd meg a vezérlőkábelköteg szakadt vagy hőkárosodott szakaszát.
- Cseréld ki a visszacsúszott vagy sérült csatlakozóérintkezőt.
- Cseréld ki a 2. hengersor megkerülőszelepét vagy működtetőegységét, ha szakadt az áramköre.
Tovább vezethetek?
A jármű teljesítménye csökkenhet, megtorpanhat, egyenetlenül járhat vagy terhelés alatt kopoghat, az emisszió pedig megnőhet. Ha rosszul jár a motor, kerüld a nagy terhelést, és állj meg, ha az erős kopogás vagy teljesítményvesztés miatt nem biztonságos tovább vezetni.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.