P2212: NOx-érzékelő fűtés-visszajelző áramköre időszakosan hibás (1. hengersor, 1. érzékelő)

Mit jelent

Az 1. hengersor 1. érzékelőjénél a NOx-érzékelő fűtőáram-felvételét figyelő visszajelző vezeték jele időszakosan ugrik vagy megszakad – csatlakozó- vagy kábelköteg-hiba áll fenn.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az 1. hengersor 1. számú NOx-érzékelőjének fűtés-visszajelző áramköre jelzi a fűtés működését. A P2212 akkor áll be, ha a visszajelző jel megszakad vagy időszakosan ingadozik, gyakran azért, mert a rezgés vagy a hőhatás megzavar egy csatlakozót, vezetéket vagy érzékelőcsatlakozást.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Időszakosan hibás csatlakozó
2. Rezgés hatására időszakosan érintkező csatlakozó
3. Rezgő alkatrészhez vezetett kábelköteg

Tünetek

• Világít a motorellenőrző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A türelmi idő lejárta után elindulhat az indítás letiltásáig tartó visszaszámlálás
• Sikertelen NOx-kibocsátásvizsgálat

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és nézd át az 1. hengersor 1. számú érzékelőjének élő fűtés-visszajelzési adatait, hogy kiderüljön, bemelegedés közben vagy bizonyos üzemi körülmények között kimarad-e a jel.
2. Ellenőrizd az 1. hengersor 1. számú érzékelőjének csatlakozóját, a reteszelést, az érintkezők illeszkedését, valamint a korróziót és a hőkárosodást.
3. Ellenőrizd a kábelköteg elvezetését a kipufogó és a rezgő alkatrészek közelében, dörzsölődést, feszülést vagy sérült szigetelést keresve.
4. Élő adatok figyelése közben óvatosan mozgasd meg a hozzáférhető vezetékeket és a csatlakozót, hogy kiderüljön, megszakad-e a fűtés-visszajelző jel.
5. Ha a kábelköteg stabil marad, teszteld az érzékelő fűtését és a visszajelző áramkört hideg és meleg állapotban a gyártói eljárás szerint.

Gyakori javítások

• Rögzítsd a csatlakozót, és javítsd meg az 1. hengersor 1. számú érzékelőjénél az időszakos érintkezési hibát.
• Javítsd meg a kidörzsölődött vezetéket, és rögzítsd úgy, hogy távol legyen a hőtől vagy a rezgéstől.
• Cseréld ki a sérült csatlakozó-érintkezőket, vagy állítsd helyre a csatlakozó rögzítőjét.
• Cseréld ki az 1. hengersor 1. számú NOx-érzékelőjét, ha ép vezetékezés mellett is kimarad a fűtés-visszajelző jel.

Tovább vezethetek?

A vezetés lehetséges lehet, ha a jármű normálisan viselkedik, de a szakaszos fűtési jel megzavarhatja az NOx-méréseket és a károsanyag-kibocsátás szabályozását. Korlátozd a vezetést, és cselekedj haladéktalanul, ha AdBlue-/DEF-figyelmeztetés vagy indítási visszaszámlálás jelenik meg.