Mit jelent
A vezérlőmodul magas jelszintet észlel a redukálószer-szintérzékelő B áramkörében. A kód önmagában nem igazolja a szakadt áramkört vagy az akkumulátorfeszültségre történő zárlatot; az ok az áramkör kialakításától függ.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
A redukálószer-szintérzékelő B a DEF-/AdBlue-tartály folyadékszintjéről küld adatot a vezérlőmodulnak. A modul figyeli az érzékelő B áramkörének jelét, és akkor állítja be a P21AB hibakódot, ha a jel meghaladja az elvárt tartományt; a hibakód nem bizonyítja, hogy a jelvezeték szakadt, vagy hogy más áramköri hiba okozza a problémát.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Szakadt jelvezeték
- Korrodált csatlakozótüskék – nagy érintkezési ellenállás
- A tápvezeték a B+ ponthoz szorult
Tünetek
- Világít a motorellenőrző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
- AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
- Lehetséges indításletiltási visszaszámlálás a türelmi idő lejárta után
- Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)
Hogyan diagnosztizáld
- Rögzítsd a freeze frame adatokat, és hasonlítsd össze a kijelzett érzékelő B szintet a tényleges DEF-/AdBlue-szinttel és az esetleg rendelkezésre álló más érzékelőadatokkal.
- Vizsgáld meg az érzékelő B csatlakozóját és kábelkötegét, nincs-e korrózió, laza érintkező, sérülés vagy akkumulátor-pozitív tápvezetékhez szorult vezeték.
- Ellenőrizd a csatlakozóérintkezőket korrózió vagy gyenge érintkezés szempontjából, mert ezek növelhetik az érzékelő B jelútjának ellenállását.
- A kapcsolási rajz alapján mérd meg az érzékelő B jel- és tápáramköreit a hibakód beállásakor fennálló körülmények között, majd hasonlítsd össze az értékeket a gyártói előírással.
- Ha a vezetékek és csatlakozások megfelelőek, vizsgáld meg az érzékelő B-t, valamint az alkalmazástól függően a testelését vagy tápellátását, majd ellenőrizd, hogy a kijelzett szint megfelelően változik-e.
Gyakori javítások
- Tisztítsd meg és rögzítsd a korrodált vagy laza érzékelő B csatlakozóérintkezőket.
- Javítsd meg a szakadt vagy sérült érzékelő B jelvezetékét.
- Javítsd meg az akkumulátor-pozitív tápvezetékhez szorult vezetékeket.
- Cseréld ki az érzékelő B-t, ha az áramköri hibák kizárása után a kimenete továbbra is kívül esik az előírt értéktartományon.
Tovább vezethetek?
Rövid ideig általában vezethetsz, ha a jármű normálisan működik, de ellenőrizd a DEF-/AdBlue-szintet, és vedd komolyan a visszaszámlálásra vagy újraindításra figyelmeztető jelzést. Ha figyelmen kívül hagyod a hibát, a tartály szintjének kijelzése megbízhatatlan maradhat, ami indításgátló korlátozáshoz vagy sikertelen emissziós vizsgálathoz vezethet.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.