P0B71: Hibrid/elektromos jármű nagyfeszültségű akkumulátorának K feszültségérzékelő áramköre időszakos/ingadozó

Mit jelent

A BMS időszakos/ingadozó áramköri hibát észlel a nagyfeszültségű akkumulátor K feszültségérzékelő csatornáján. A cellacsoport feszültségének mérése ezen a csatornán megbízhatatlan.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A BMS a K érzékelőcsatornán keresztül figyeli egy akkumulátorcellacsoport feszültségét. Ez a kód akkor áll be, ha a K csatorna jele szabálytalanná vagy szakaszossá válik, így a BMS nem tudja stabil mérésként használni.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Nincs teljesen a helyére illesztve az érzékelőcsatlakozó
2. Zajos testreferencia
3. Rezgés hatására időszakosan érintkező csatlakozó

Tünetek

• Világít a hibrid/elektromos rendszer figyelmeztető lámpája
• Csökkent teljesítmény vagy vészüzem
• A töltés sikertelen lehet vagy lelassulhat
• Csökken az elektromos hatótáv

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a kimerevített adatokat (freeze frame), és figyeld a K csatorna élő feszültségét a szomszédos csatornákéval összevetve; keresd a kimaradásokat vagy hirtelen változásokat.
2. A gyártó nagyfeszültségű biztonsági eljárása szerint kikapcsolt járműnél vizsgáld meg a K csatorna csatlakozóját, hogy megfelelően illeszkedik-e, nincs-e rajta korrózió vagy sérült érintkező.
3. Vizsgáld meg a K csatorna hozzáférhető kábelkötegét kidörzsölődés vagy laza rögzítés szempontjából, amely rezgés hatására megszakíthatja az érintkezést.
4. Képzett hibrid/elektromosjármű-technikus a gyártó eljárása szerint ellenőrizze a K csatorna csatlakozójának rögzülését és testreferenciájának stabilitását.
5. Ha a csatlakozó és a vezetékek megfelelőek, modulcsere előtt ellenőriztesd a BMS bemenetét szakaszos hiba szempontjából.

Gyakori javítások

• Helyezd megfelelően a helyére és rögzítsd a K csatorna csatlakozóját.
• Tisztítsd meg a K csatorna korrodált csatlakozótüskéit, vagy javítsd meg a sérült csatlakozótüskéket.
• Javítsd meg vagy cseréld ki a K csatorna szakaszos érintkezési hibáját okozó kábelköteg-szakaszt.
• A testreferenciát javítsd meg, a BMS-t pedig csak akkor cseréld ki, ha a vizsgálat megerősíti, hogy az a hiba forrása.

Tovább vezethetek?

A K csatorna időszakos mérése hirtelen teljesítménykorlátozást vagy töltéskimaradást okozhat. A javításig kerüld a hosszú utakat és az erőteljes gyorsítást, és állj meg biztonságosan, ha váratlanul csökken a teljesítmény vagy megállásra figyelmeztet a jármű.