P0B5D: Hibrid/elektromos jármű nagyfeszültségű akkumulátorának G feszültségérzékelő áramköre időszakos/ingadozó

Mit jelent

A BMS időszakos/ingadozó áramköri hibát észlel a nagyfeszültségű akkumulátor G feszültségérzékelő csatornáján. A cellacsoport feszültségének mérése ezen a csatornán megbízhatatlan.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A BMS a G feszültségérzékelő csatornán keresztül figyeli a cellacsoport feszültségét. Ez a kód akkor áll be, ha a G csatorna jele szabálytalanná vagy szakaszossá válik, így a cellacsoport mérése nem stabil és nem megbízható.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Laza vagy sérült feszültségérzékelő-csatlakozó
2. Időszakos szakadás vagy zárlat a feszültségérzékelő vezetékezésében
3. Időszakos hiba az akkumulátor feszültségérzékelő áramkörében

Tünetek

• Világít a hibrid/elektromos rendszer figyelmeztető lámpája
• Csökkent teljesítmény vagy vészüzem
• A töltés sikertelen lehet vagy lelassulhat
• Csökken az elektromos hatótáv

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a freeze frame és a BMS adatait, és jegyezd fel, hogy a G csatorna mérése vagy a figyelmeztetés változik-e rázkódás, hőmérséklet, töltés vagy vezetés hatására.
2. Az akkumulátor érzékelőáramkörének ellenőrzése előtt kövesd a gyártó nagyfeszültségű rendszer leválasztására vonatkozó eljárását.
3. Vizsgáld meg a G csatorna csatlakozóját laza illeszkedés, sérült reteszelőelem, korrózió vagy sérült érintkezők szempontjából; a hozzáférhető vezetékeken ellenőrizd, nincs-e kidörzsölődés vagy feszülés.
4. A gyártó vizsgálati eljárása szerint, a hozzáférhető kábelköteg óvatos mozgatása közben ellenőrizd a G csatorna vezetékeinek időszakos szakadását vagy zárlatát.
5. Ha a csatlakozó és a kábelköteg következetesen megfelelően működik a vizsgálatok során, kövesd a gyártó ellenőrzéseit a G csatorna érzékelőbemenetének vagy a BMS áramköreinek szakaszos hibájára vonatkozóan.

Gyakori javítások

• Rögzítsd a G csatorna meglazult csatlakozóját, és ellenőrizd, hogy a retesz bekattan-e.
• Javítsd meg a korrodált vagy sérült G csatorna csatlakozótüskéit.
• Javítsd meg vagy cseréld ki a G csatorna szakaszosan szakadt vagy zárlatos vezetékét.
• Ha a vizsgálat szakaszos belső hibát állapít meg, javítsd meg vagy cseréld ki az érzékelőáramkört vagy a BMS-t.

Tovább vezethetek?

A G csatorna szakaszos mérései miatt a BMS váratlanul korlátozhatja a teljesítményt vagy megszakíthatja a töltést, ezért kerüld a hosszú utakat, ha figyelmeztetés jelenik meg vagy csökken a teljesítmény. Mielőbb vizsgáltasd ki, és ne vezess tovább, ha a teljesítményvesztés miatt a jármű nem biztonságos.