OBD-II kod greške

P2D26: Rad upravljačkog kruga pumpe rashladne tekućine E / zaglavljena u isključenom položaju

Što to znači

Pumpa rashladne tekućine E dobiva naredbu za uključivanje, ali ne reagira očekivano. Zaglavio se motor pumpe, zavarili su se kontakti releja ili je neispravan izlazni stupanj.

Na prvi pogled

  • Obično pali kontrolnu lampicu motora
  • Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Pumpa rashladne tekućine E cirkulira rashladnu tekućinu kroz rashladni krug vozila, što može podržavati komponente motora, hibridnog sustava ili druge dijelove ovisno o vozilu. Kod P2D26 se pohranjuje kada upravljački modul uključi pumpu E, ali detektira da je zaglavljena u isključenom položaju ili da njezin odziv ne ispunjava očekivanja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

  1. Mehanički zaglavljen motor pumpe
  2. Neispravan izlazni stupanj
  3. Naslage ugljika ili nečistoće onemogućuju slobodno kretanje

Simptomi

  • Upozorenje za provjeru motora ili hibridnog sustava
  • Upozorenje o ograničenoj snazi
  • Smanjene performanse pod opterećenjem

Kako dijagnosticirati problem

  1. Očitajte podatke zamrznutog okvira te naredbu i status pumpe E pomoću dijagnostičkog uređaja kako biste potvrdili da se greška dogodila dok se od pumpe zahtijevao rad.
  2. Provjerite razinu rashladne tekućine i pregledajte pumpu E, njezina crijeva i obližnje ožičenje na curenja, oštećenja ili isključen utikač.
  3. Uz propisano napajanje vozila, potvrdite radi li pumpa E kada joj se zada naredba te poslušajte ili opipajte ima li znakova blokade njezinog motora.
  4. Pregledajte električni konektor, osigurač, relej i ožičenje pumpe E na koroziju, pregrijavanje, prekide ili loše spojeve.
  5. Ispitajte upravljački krug pumpe E i rad motora prema proizvođačevim specifikacijama kako biste razlikovali zaglavljenu pumpu od greške pobudnog kruga.

Uobičajena rješenja

  • Ponovno spojite ili popravite labavo ili oštećeno ožičenje na pumpi E.
  • Zamijenite neispravan osigurač ili relej nakon provjere uzroka kvara.
  • Uklonite krhotine ili nečistoće samo ako postupak proizvođača dopušta servis pumpe E.
  • Zamijenite pumpu E ako ostane mehanički zaglavljena ili ne prođe električno ispitivanje.
  • Popravite izlazni upravljački krug upravljačkog modula ako ispitivanje utvrdi grešku pobudnog sklopovskog dijela.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte grubu vožnju i velika opterećenja jer smanjena cirkulacija rashladne tekućine može uzrokovati pregrijavanje ili prisiliti vozilo na ograničenje snage. Ako se pojavi upozorenje o temperaturi ili vozilo prijavi grešku hibridnog sustava, sigurno se zaustavite i slijedite upute vozila.

Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno

Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu

Obližnji kodovi