P2D27: Rad upravljačkog kruga pumpe rashladne tekućine F / zaglavljena u isključenom položaju

Što to znači

Pumpa rashladne tekućine F dobiva naredbu za uključivanje, ali ne reagira očekivano. Zaglavio se motor pumpe, zavarili su se kontakti releja ili je neispravan izlazni stupanj.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Pumpa rashladne tekućine F cirkulira rashladnu tekućinu kroz rashladni krug vozila odvojen ili dodatan u odnosu na druge pumpe, ovisno o konstrukciji. Kod P2D27 se pohranjuje kada upravljački modul naredi uključivanje pumpe F, ali detektira da je ta specifična pumpa zaglavljena u isključenom položaju ili ne reagira kako se očekuje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Mehanički zaglavljen motor pumpe
2. Neispravan izlazni stupanj
3. Naslage ugljika ili nečistoće onemogućuju slobodno kretanje

Simptomi

• Upozorenje za provjeru motora ili hibridnog sustava
• Upozorenje o ograničenoj snazi
• Smanjene performanse pod opterećenjem

Kako dijagnosticirati problem

1. Pomoću dijagnostičkog uređaja pregledajte podatke zamrznutog okvira te naredbu i status pumpe F, čime ćete potvrditi da se greška dogodila kada se tražio rad pumpe F.
2. Provjerite razinu rashladne tekućine i pregledajte pumpu F, njezina crijeva i ožičenje na curenja, oštećenja od udarca ili isključen konektor.
3. Ako dijagnostički uređaj to podržava, sigurno zadajte uključivanje pumpe F i provjerite radi li ona; poslušajte ili opipajte ima li znakova da je motor pumpe blokiran.
4. Pregledajte priključak, osigurač, relej i kabelski snop pumpe F zbog korozije, pregrijanih kontakata, prekida ili loših spojeva.
5. Ispitajte motor pumpe F i upravljački krug prema proizvođačevim specifikacijama kako biste prepoznali zaglavljenu pumpu, problem s ožičenjem ili grešku izlaznog pobudnog sklopa.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili popravite labavo ili oštećeno ožičenje na pumpi F.
• Zamijenite neispravan osigurač ili relej nakon provjere uzroka kvara.
• Uklonite prepreku samo ako postupak proizvođača dopušta servis pumpe.
• Zamijenite pumpu F ako je mehanički zaglavljena ili ne prođe električno ispitivanje.
• Popravite izlazni krug upravljačkog modula ako ispitivanje potvrdi grešku pobudnog sklopa.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite vožnju i izbjegavajte velika opterećenja jer neispravna pumpa F može smanjiti hlađenje u krugu koji opslužuje i aktivirati ograničenja snage. Sigurno se zaustavite ako se pojavi upozorenje o temperaturi ili vozilo prijavi grešku hibridnog sustava.