P2BEB: Visoka razina signala u upravljačkom krugu B prednapunskog kontaktora baterije hibridnog/električnog vozila

Što to znači

Upravljački krug B prednapunskog kontaktora baterije hibridnog vozila prijavljuje visoku razinu signala. Predpunjenjem istosmjernog međukruga prije zatvaranja glavnog kontaktora ne može se pouzdano upravljati.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Upravljački krug B prednapunskog kontaktora baterije hibridnog ili električnog vozila upravlja zavojnicom koja pomaže sigurnom podizanju napona istosmjernog međukruga pretvarača prije zatvaranja glavnih kontaktora baterije. Upravljački modul nadzire je li napon kruga B viši od očekivanog raspona. Ta previsoka vrijednost može spriječiti pouzdano upravljanje prednapunskim postupkom i navesti modul da ograniči hibridni ili električni pogon.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljačka žica kratko spojena na napajanje
2. Kvar pogonskog stupnja kontaktora

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica sustava električnog/hibridnog vozila
• Smanjena izlazna snaga ili aktiviran način rada u nuždi
• Punjenje može biti neuspješno ili usporeno
• Smanjen električni doseg

Kako dijagnosticirati problem

1. S pomoću dijagnostičkog uređaja spremite podatke zamrznutog okvira i prije brisanja kvara provjerite postoje li povezani kodovi hibridne baterije ili kontaktora.
2. Kada je vozilo isključeno prema proizvođačevu sigurnosnom postupku, pregledajte kabelski snop i priključak prednapunskog kontaktora B zbog oštećene izolacije, labavih pinova, korozije ili dodira s vodom napajanja.
3. Provjerite vraća li se kvar u uvjetima za aktivaciju koje je propisao proizvođač; zabilježite javlja li se stalno ili povremeno.
4. Nakon što visokonaponski sustav osigurate prema proizvođačevim uputama, provjerite je li krug B kratko spojen na napajanje te pregledajte njegove spojeve i kontinuitet.
5. Ako je kabelski snop ispravan, prema proizvođačevu dijagnostičkom postupku ispitajte pokretački sklop kontaktora i utvrdite je li izlaz upravljačkog modula zaglavljen na visokoj razini.

Uobičajena rješenja

• Popravite ožičenje kruga B koje je kratko spojeno na vod napajanja.
• Očistite, učvrstite ili popravite oštećene kontakte na priključku prednapunskog kontaktora B.
• Popravite ili zamijenite neispravan pokretački sklop kontaktora ako ispitivanje potvrdi kvar.
• Obrišite kod i provjerite jesu li prednapunski postupak i rad kontaktora normalni.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite vožnju ako je upaljeno upozorenje hibridnog sustava ili je snaga smanjena jer vozilo može prijeći u način rada sa smanjenom snagom ili se ne pokrenuti, a punjenje može biti otežano. Dogovorite brzu dijagnostiku i ne dirajte visokonaponske dijelove ako niste osposobljeni.