P2BEC: Sustav A za regulaciju goriva – presiromašna smjesa, red 1

Što to znači

Sustav regulacije goriva A na redu 1 prijavljuje presiromašnu smjesu. To znači da sustav korigira smjesu koja je siromašnija od kalibriranog raspona.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Sustav A za regulaciju goriva podešava omjer zraka i goriva za red 1 motora, odnosno red cilindara koji sadrži cilindar 1. Upravljački modul motora upotrebljava povratne informacije osjetnika kisika i podatke o korekciji goriva kako bi procijenio je li smjesa u redu 1 presiromašna. Ovaj se kod postavlja kada korekcija sustava A pokazuje da je smjesa u redu 1 siromašnija od kalibriranog raspona.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Propuštanje usisnog zraka iza MAF senzora
2. Nizak tlak u razvodniku goriva

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Nemiran rad u praznom hodu, moguće gašenje motora
• Oklijevanje pri ubrzanju ili otežano hladno pokretanje
• Gubitak snage pod opterećenjem

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i pri praznom hodu te povišenom broju okretaja motora usporedite podatke o korekciji goriva u stvarnom vremenu za red 1 i red 2 kako biste utvrdili odnosi li se korekcija siromašne smjese samo na red 1.
2. Pregledajte usisne kanale i vakuumska crijeva iza osjetnika masenog protoka zraka zbog propuštanja kroz koja može ulaziti nemjereni zrak, osobito u blizini reda 1.
3. Provjerite propušta li ispušni sustav prije osjetnika kisika reda 1 jer to može uzrokovati prividno siromašno očitanje.
4. Ako oba reda pokazuju sličnu korekciju siromašne smjese, izmjerite tlak i dovod goriva prema proizvođačevoj specifikaciji jer nizak tlak goriva može utjecati na oba reda.
5. Ako se korekcija siromašne smjese odnosi samo na red 1, ispitajte krug njegova osjetnika kisika te pregledajte brizgaljke i ožičenje reda 1 prije zamjene dijelova.

Uobičajena rješenja

• Popravite napuknuto vakuumsko crijevo ili propuštanje usisa iza osjetnika masenog protoka zraka.
• Popravite propuštanje ispušnog sustava prije osjetnika kisika reda 1.
• Ako ispitivanje potvrdi nizak tlak ili dovod goriva, vratite ih na vrijednosti propisane od proizvođača.
• Popravite brizgaljku reda 1 ili njezino ožičenje ako ispitivanje utvrdi kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi mirno, možda možete kratko i lagano voziti, ali izbjegavajte naglo ubrzavanje i zaustavite se ako se motor gasi ili izgubi znatnu snagu. Trajno siromašna smjesa može uzrokovati nepravilan rad i oštetiti katalizator.