P2BEA: Niska razina signala u upravljačkom krugu B prednapunskog kontaktora baterije hibridnog/električnog vozila

Što to znači

Upravljački krug B prednapunskog kontaktora baterije hibridnog vozila prijavljuje nisku razinu signala. Predpunjenjem istosmjernog međukruga prije zatvaranja glavnog kontaktora ne može se pouzdano upravljati.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Upravljački krug B prednapunskog kontaktora baterije hibridnog ili električnog vozila upravlja zavojnicom koja pomaže sigurnom podizanju napona istosmjernog međukruga pretvarača prije zatvaranja glavnih kontaktora baterije. Upravljački modul nadzire je li električna razina kruga B niža od očekivanog raspona. Ako otkrije prenisku vrijednost, možda neće moći pouzdano upravljati prednapunskim postupkom i može ograničiti hibridni ili električni pogon.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljačka žica kratko spojena na masu
2. Unutarnji kratki spoj u zavojnici kontaktora

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica sustava električnog/hibridnog vozila
• Smanjena izlazna snaga ili aktiviran način rada u nuždi
• Punjenje može biti neuspješno ili usporeno
• Smanjen električni doseg

Kako dijagnosticirati problem

1. S pomoću dijagnostičkog uređaja zabilježite podatke zamrznutog okvira i prije brisanja provjerite kodove hibridne baterije i kontaktora jer povezani kvarovi mogu objasniti kada je napon u krugu B pao.
2. Kada je vozilo isključeno prema proizvođačevu sigurnosnom postupku, pregledajte priključak i kabelski snop prednapunskog kontaktora B zbog ogrebotina, korozije, oštećenih pinova ili žice koja dodiruje masu.
3. Provjerite vraća li se kod nakon brisanja i ispunjavanja proizvođačevih uvjeta za aktivaciju; povremeni povrat koda može upućivati na kvar spoja ili kabelskog snopa.
4. Nakon što visokonaponski sustav osigurate prema proizvođačevim uputama, ispitajte postoji li neželjeni kratki spoj kruga B na masu te provjerite kontinuitet i spojeve.
5. Ako je ožičenje ispravno, prema proizvođačevu postupku ispitajte zavojnicu prednapunskog kontaktora B kako biste utvrdili je li došlo do unutarnjeg kratkog spoja ili kvara ožičenja.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećenu izolaciju ili upravljačku žicu u krugu B koja je kratko spojena na masu.
• Očistite, učvrstite ili popravite korodirani ili oštećeni priključak prednapunskog kontaktora B.
• Zamijenite prednapunski kontaktor ako je njegova zavojnica u unutarnjem kratkom spoju.
• Obrišite kod i nakon popravka potvrdite da prednapunski sustav ispravno radi.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte oslanjanje na električni pogon te ponavljane pokušaje pokretanja ili punjenja ako je snaga ograničena ili je aktivno upozorenje hibridnog sustava; vozilo može prijeći u način rada sa smanjenom snagom ili se ne pokrenuti. Što prije dogovorite pregled i ne dirajte visokonaponske dijelove ako niste osposobljeni.