P2D62: Krug negativnog kontaktora C sustava za punjenje baterije

Što to znači

Negativni kontaktor C sustava za punjenje baterije javlja grešku u krugu. Put visokog napona (HV) punjenja ne može se pouzdano uključiti.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Negativni kontaktor C visokonaponska je sklopka na povratnoj strani kruga za punjenje baterije. Upravljački modul nadzire njegov krug i odziv kontaktora na naredbe; ovaj se kod postavlja kada otkrije kvar u krugu negativnog kontaktora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan kontaktor
2. Greška u instalaciji ili konektoru

Simptomi

• Upozorenje hibridnog ili EV sustava
• Punjenje može ne uspjeti ili se zaustaviti
• Vozilo možda neće ući u spremni način rada (Ready mode)

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i povezane kodove kako biste utvrdili kada se pojavio kvar kruga negativnog kontaktora C i jesu li zabilježeni drugi kvarovi kruga za punjenje.
2. Ako su dostupni, provjerite naredbu i povratnu informaciju negativnog kontaktora C na dijagnostičkom uređaju te zabilježite je li se tražilo punjenje ili način Ready.
3. Kada je vozilo isključeno prema postupku proizvođača za visokonaponsku sigurnost, neka kvalificirani tehničar pregleda priključak negativnog kontaktora C i dostupno ožičenje zbog oštećenja, korozije ili labavosti.
4. Neka tehničar ispita kontinuitet upravljačkog i povratnog ožičenja negativnog kontaktora C te provjeri loše spojeve prema specifikacijama proizvođača.
5. Ako je ožičenje ispravno, neka tehničar ispita zavojnicu i sklopni odziv negativnog kontaktora C prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite labav, korodiran ili oštećen priključak negativnog kontaktora C.
• Popravite prekinutu ili oštećenu upravljačku ili povratnu žicu negativnog kontaktora C.
• Zamijenite negativni kontaktor C ako ne prolazi ispitivanje zavojnice ili sklapanja.
• Popravite krug modula ako ispitivanje izdvoji kvar u njemu.

Možete li nastaviti voziti?

Punjenje možda neće započeti ili će se prekinuti, a vozilo možda neće ući u način Ready. Nemojte se oslanjati na njega za putovanje dok se ne potvrdi pouzdano ponašanje pri punjenju i pokretanju; radove na visokonaponskom kontaktoru prepustite kvalificiranom tehničaru.