P2B92: Raspon/rad osjetnika temperature turbopunjača / kompresora B

Što to znači

ECM detektira problem s rasponom ili radom osjetnika temperature turbopunjača / kompresora B. Očitanje se ne može pouzdano koristiti za upravljanje.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik temperature turbopunjača/kompresora B mjeri temperaturu za strategiju upravljanja motorom ECM-a. P2B92 se postavlja kada signal ostaje električki vjerodostojan, ali ne prati očekivano ponašanje temperature, primjerice kada je osjetnik izgubio kalibraciju ili je nepravilno postavljen.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Karakteristika osjetnika odstupila od zadane
2. Pomaknut položaj ugradnje osjetnika
3. Element osjetnika istrošen izvan granica kalibracije

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i usporedite očitanje osjetnika B s drugim dostupnim očitanjima temperature od hladnog pokretanja do zagrijavanja kako biste uočili stalno odstupanje ili nevjerodostojan odziv.
2. Pregledajte položaj osjetnika B i potvrdite da je postavljen na predviđeno mjesto, bez labavosti ili pomaka.
3. Provjerite ima li na priključku i ožičenju osjetnika B korozije ili oštećenja koja bi mogla izobličiti signal.
4. Usporedite odziv osjetnika pri promjeni temperature sa specifikacijom proizvođača i očekivanim ponašanjem tog osjetnika.
5. Ako su položaj i ožičenje ispravni, ali očitanje je i dalje izvan raspona ili neispravno reagira, zamijenite istrošeni osjetnik B ili osjetnik koji je izgubio kalibraciju.

Uobičajena rješenja

• Ponovno pravilno postavite i učvrstite pomaknuti osjetnik temperature B.
• Očistite ili popravite korodirane kontakte ili oštećeno ožičenje osjetnika B.
• Zamijenite osjetnik temperature B ako je njegov odziv odstupio izvan specifikacije proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Ako je jedini simptom kontrolna lampica motora, možda možete obaviti kratku, laganu vožnju, ali izbjegavajte dugotrajno veliko opterećenje turbopunjača dok se očitanje ne provjeri. Odstupanje signala temperature B može dovesti do manje pouzdanih odluka ECM-a o upravljanju i utjecati na emisije.