P2B34: Upravljački krug aktuatora profila bregastog vratila B na usisnoj strani, red 1 – nizak signal

Što to znači

Upravljački krug aktuatora profila bregastog vratila B na usisnoj strani reda 1 prijavljuje nizak signal. Profil bregastog vratila B (s velikim podizanjem ventila, kao kod sustava VTEC) ne može se pouzdano aktivirati.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Aktuator profila bregastog vratila B na usisnoj strani, red 1, upravlja alternativnim profilom usisnog bregastog vratila, primjerice profilom s većim podizanjem ventila. Ovaj se kod postavlja kada je napon upravljačkog kruga aktuatora ispod očekivanog raspona, što odgovara kratkom spoju na masu ili interno kratko spojenoj zavojnici aktuatora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljačka žica kratko spojena na masu
2. Unutarnji kratki spoj namota aktuatora
3. Korozija pinova konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Uključena je kontrolna lampica motora
• Gubitak snage, osobito u području srednjih okretaja
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i povezane kodove bregastog vratila kako biste utvrdili kada se pojavio kvar kruga aktuatora profila na usisnoj strani reda 1.
2. Pregledajte priključak i kabelski snop aktuatora profila B na usisnoj strani reda 1 zbog probijene izolacije, korozije, vlage ili labavih kontakata.
3. Pratite upravljačku žicu i potražite kratki spoj na masu, osobito na mjestima gdje kabelski snop aktuatora reda 1 prolazi pokraj nosača ili drugog ožičenja.
4. Prema postupku proizvođača ispitajte krug aktuatora zbog kratkog spoja na masu i provjerite kontinuitet priključka.
5. Ako je ožičenje ispravno, ispitajte zavojnicu aktuatora prema specifikaciji proizvođača zbog unutarnjeg kratkog spoja.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave kontakte priključka aktuatora reda 1.
• Popravite upravljačku žicu kratko spojenu na masu.
• Zamijenite aktuator profila B na usisnoj strani reda 1 ako je njegova zavojnica interno kratko spojena.
• Popravite oštećeno ožičenje ili kontakte priključka u krugu aktuatora.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte snažno ubrzavanje i visoke okretaje motora jer se profil usisnog bregastog vratila reda 1 možda neće promijeniti kako je predviđeno, što može uzrokovati gubitak snage ili neravnomjeran rad. Ako se motor gasi, radi izrazito neravnomjerno ili prijeđe u način rada sa smanjenom snagom, prestanite voziti dok se krug ne popravi.