P2B35: Upravljački krug aktuatora profila bregastog vratila B na usisnoj strani, red 1 – visok signal

Što to znači

Upravljački krug aktuatora profila bregastog vratila B na usisnoj strani reda 1 prijavljuje visok signal. Profil bregastog vratila B (s velikim podizanjem ventila, kao kod sustava VTEC) ne može se pouzdano aktivirati.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Aktuator profila bregastog vratila B na usisnoj strani, red 1, upravlja alternativnim profilom usisnog bregastog vratila, primjerice profilom s većim podizanjem ventila. Ovaj se kod postavlja kada je napon upravljačkog kruga iznad očekivanog raspona, što se može dogoditi zbog kratkog spoja žice na napon akumulatora ili prekida zavojnice aktuatora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljačka žica kratko spojena na B+
2. Prekid namota aktuatora
3. Korozija pinova konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Uključena je kontrolna lampica motora
• Gubitak snage, osobito u području srednjih okretaja
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i povezane kodove bregastog vratila kako biste utvrdili kada se postavio kvar kruga aktuatora profila na usisnoj strani reda 1.
2. Pregledajte priključak i kabelski snop aktuatora profila B na usisnoj strani reda 1 zbog prekinutih žica, korozije, vlage ili uvučenih kontakata.
3. Provjerite postoji li kratki spoj upravljačke žice na napon akumulatora, posebno na mjestima gdje oštećena izolacija može dodirivati žicu pod naponom.
4. Prema postupku proizvođača ispitajte upravljački krug i priključak zbog prekida ili neželjenog napona.
5. Ako je kabelski snop neoštećen, ispitajte zavojnicu aktuatora prema specifikaciji proizvođača zbog unutarnjeg prekida.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili popravite labav kontakt priključka aktuatora reda 1.
• Popravite upravljačku žicu kratko spojenu na napon akumulatora.
• Popravite prekid upravljačke žice aktuatora.
• Zamijenite aktuator profila B na usisnoj strani reda 1 ako je njegova zavojnica prekinuta.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte snažno ubrzavanje i visoke okretaje motora jer se usisno bregasto vratilo reda 1 možda neće pouzdano prebacivati između profila, što može smanjiti snagu i uzrokovati neravnomjeran rad ili gašenje motora. Ako se motor gasi ili radi izrazito neravnomjerno, prestanite voziti dok se krug ne dijagnosticira.