P2131: Raspon/učinkovitost kruga osjetnika/prekidača položaja leptira za gas/papučice F

Što to znači

Kanal "E" osjetnika papučice/leptira za gas daje električki valjane vrijednosti koje se ne podudaraju s ostalim kanalima ili radnim prozorom.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Kanal položaja zaklopke ili papučice gasa F daje jedno od očitanja položaja modula koje se uspoređuje s ostalim kanalima i očekivanim radnim rasponom. P2131 se postavlja kada signal F postoji, ali se njegove vrijednosti ne prate pravilno ili izlaze iz očekivanog odnosa dok se papučica ili zaklopka pomiče.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Izgubljena korelacija sa stazama D/F
2. Staza E istrošena pod uobičajenim kutom
3. Element osjetnika istrošen izvan prozora kalibracije

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Smanjen odziv leptira za gas, moguć rad u nužnom programu (limp mode)
• Zastajkivanje ili trzanje
• Previsok ili prenizak broj okretaja u praznom hodu

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i prikažite graf kanala F uz ostale kanale položaja kako biste pronašli mjesto na kojem se očitanja prestaju podudarati.
2. Pregledajte priključak senzora F, nosač i obližnje ožičenje radi labavosti ili oštećenja koja mogu promijeniti signal.
3. Postupno pomičite papučicu ili zaklopku kroz raspon i pratite podatke F uživo radi zapinjanja, kašnjenja, mrtvih točaka ili neslaganja s ostalim kanalima.
4. Provjerite kontakt pinova i kontinuitet ožičenja kruga F te posebno pregledajte dijelove koji se savijaju ili pokazuju koroziju.
5. Ako je krug ispravan, ispitajte stazu senzora F kroz radni raspon prema specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Učvrstite labav priključak kanala F ili nosač senzora.
• Očistite ili popravite korodirane kontakte i loše spojeve kruga F.
• Popravite oštećeno ožičenje kanala F koje uzrokuje otpor ili prekid signala.
• Zamijenite sklop senzora položaja papučice ili zaklopke ako staza F ima mrtve točke ili je i dalje izvan raspona.

Možete li nastaviti voziti?

Neslaganje povratnog signala F može uzrokovati oklijevanje, ograničen odziv zaklopke ili nepredvidljiv rad. Izbjegavajte pretjecanje i snažno ubrzavanje dok se kvar ne popravi te se sigurno zaustavite ako upravljanje zaklopkom postane nepravilno.