P2A00: Raspon/učinkovitost kruga O2 osjetnika, bank 1, osjetnik 1

Što to znači

Krug O2 osjetnika, red cilindara 1, osjetnik 1 – raspon/učinkovitost: signal je neuvjerljiv ili izvan valjanog raspona.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Bank 1 Sensor 1 prednji je osjetnik kisika, smješten prije katalizatora na strani motora s cilindrom 1. Upravljački modul motora koristi njegov signal o kisiku u ispušnim plinovima kako bi procijenio izgaranje goriva i prilagodio omjer zraka i goriva. Ovaj se kod postavlja kada raspon ili odziv signala nije vjerodostojan za uvjete rada, što se može dogoditi starenjem ili onečišćenjem osjetnika.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Starenje kisikovog osjetnika
2. Kontaminacija osjetnika (ulje, silikon)
3. Element osjetnika ostario izvan prozora kalibracije

Simptomi

• Uključena kontrolna lampica motora
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje pri ubrzanju
• Neuspješan eko-test

Kako dijagnosticirati problem

1. Dijagnostičkim uređajem zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite je li motor bio zagrijan i je li sustav radio u zatvorenoj petlji kada se postavio P2A00 jer se prednji osjetnik procjenjuje tijekom upravljanja smjesom goriva i zraka.
2. Provjerite podatke uživo za Bank 1 Sensor 1 i usporedite njegov odziv s očekivanim ponašanjem te vrste osjetnika u tim uvjetima rada prema specifikaciji proizvođača.
3. Pregledajte osjetnik, priključak i obližnje ožičenje zbog oštećenja, korozije, labavih spojeva ili tragova onečišćenja uljem ili silikonom.
4. Provjerite propušta li ispušni sustav prije osjetnika Bank 1 Sensor 1 te postoje li problemi s motorom koji bi mogli onečistiti osjetnik ili iskriviti njegovo očitanje.
5. Ako su ožičenje i ispušni sustav ispravni, prije zamjene osjetnika provjerite njegov signal i krug grijača prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ožičenje ili očistite i učvrstite korodirani ili labavi priključak.
• Popravite propuštanje ispušnih plinova prije osjetnika Bank 1 Sensor 1.
• Uklonite izvor onečišćenja uljem ili silikonom ako postoji.
• Zamijenite spor ili onečišćen osjetnik Bank 1 Sensor 1 nakon što potvrdite ispravnost njegova strujnog kruga.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi normalno, u pravilu možete kratko voziti radi dijagnostike, ali izbjegavajte snažno ubrzavanje i dulje vožnje. Nepravilno upravljanje gorivom može povećati potrošnju i emisije te oštetiti katalizator ako je smjesa dulje vrijeme neispravna.