P2A05: Raspon/učinkovitost kruga O2 osjetnika, bank 2, osjetnik 3

Što to znači

Treći kisikov osjetnik u redu cilindara 2 (na nekim vozilima iza drugog stupnja katalizatora) daje neuvjerljive vrijednosti. Uzrok je često dotrajao osjetnik ili mehaničko propuštanje ispušnih plinova prije osjetnika.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Bank 2 Sensor 3 treći je osjetnik kisika na strani motora suprotnoj od strane s cilindrom 1. Ugrađuje se u neke ispušne sustave, često iza druge faze katalizatora. Upravljački modul tijekom vremena provjerava jesu li očitanja na tom mjestu vjerodostojna. Ovaj se kod postavlja kada su očitanja nevjerodostojna, što može biti posljedica starenja osjetnika ili propuštanja ispušnih plinova prije njega koje mijenja količinu kisika koja dolazi do osjetnika.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Starenje osjetnika
2. Propuštanje ispušnih plinova uzvodno
3. Element osjetnika ostario izvan prozora kalibracije

Simptomi

• Uključena kontrolna lampica motora
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje pri ubrzanju
• Neuspješan eko-test

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke freeze frame i provjerite ima li vozilo Bank 2 Sensor 3 jer se taj položaj ne koristi u svakom ispušnom sustavu.
2. Provjerite live data osjetnika u uvjetima nadzora koje navodi proizvođač i zabilježite je li signal stalno nevjerodostojan.
3. Pregledajte Bank 2 Sensor 3, njegovu montažu, konektor i ožičenje zbog labavosti, korozije ili oštećenja od topline.
4. Provjerite spojeve ispušnog sustava i priključke katalizatora prije tog trećeg osjetnika zbog propuštanja kroz koja bi mogao ulaziti zrak.
5. Ako su ispušni sustav i ožičenje uredni, provjerite signal i odziv osjetnika prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećen konektor ili ožičenje Bank 2 Sensor 3.
• Zategnite ili popravite labavu montažu osjetnika.
• Popravite propuštanje ispušnih plinova prije osjetnika na bank 2.
• Zamijenite Bank 2 Sensor 3 ako ne prođe propisane provjere strujnog kruga i odziva.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi normalno, u pravilu možete kratko voziti dok dogovarate dijagnostiku. Propuštanje ispušnih plinova prije osjetnika ili netočno očitanje mogu povećati emisije i uzrokovati neuspjeh na testu emisija.