Što to znači
Četvrti kisikov osjetnik u redu cilindara 1, ako je ugrađen, daje neuvjerljive vrijednosti tijekom dugotrajne provjere uvjerljivosti. Upotrebljava se u višestupanjskim sustavima naknadne obrade ispušnih plinova.
Na prvi pogled
- Obično pali kontrolnu lampicu motora
- Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
Kako funkcionira
Bank 1 Sensor 4 četvrti je osjetnik kisika na strani motora na kojoj je cilindar 1, ugrađen samo u neke višestupanjske sustave za naknadnu obradu ispušnih plinova. Upravljački modul tijekom vremena nadzire njegov signal nizvodno kako bi provjerio je li ponašanje vjerodostojno. Ovaj se kod postavlja kada dugoročni signal izlazi iz očekivanog raspona učinkovitosti, što može biti posljedica starenja osjetnika ili labave montaže koja slabi ili prigušuje očitanje.
Uobičajeni uzroci
Najvjerojatniji na prvom mjestu.
- Starenje osjetnika
- Element osjetnika ostario izvan prozora kalibracije
- Labavo montiran osjetnik - prigušenje signala
Simptomi
- Uključena kontrolna lampica motora
- Povećana potrošnja goriva
- Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje pri ubrzanju
- Neuspješan eko-test
Kako dijagnosticirati problem
- Spremite podatke freeze frame i potvrdite da vozilo ima Bank 1 Sensor 4 jer mnoga vozila nemaju četvrti osjetnik.
- Provjerite live data za Bank 1 Sensor 4 u uvjetima nadzora koje navodi proizvođač i utvrdite izlazi li signal stalno iz očekivanog raspona.
- Pregledajte montažu i ožičenje četvrtog osjetnika zbog labavosti, oštećenja od topline, korozije ili lošeg spoja konektora.
- Provjerite ispušni dio prije osjetnika Bank 1 Sensor 4 zbog propuštanja koja bi mogla promijeniti izmjerenu količinu kisika.
- Ako su montaža i strujni krug uredni, ispitajte odziv osjetnika prema specifikaciji proizvođača.
Uobičajena rješenja
- Učvrstite labavu montažu Bank 1 Sensor 4.
- Popravite oštećeno ožičenje ili očistite i učvrstite njegov konektor.
- Popravite propuštanje ispušnih plinova prije osjetnika.
- Zamijenite Bank 1 Sensor 4 ako ne prođe propisanu provjeru odziva.
Možete li nastaviti voziti?
Ako vozilo radi normalno, u pravilu su moguće kratke vožnje dok dogovarate dijagnostiku. Kvar može povećati emisije i uzrokovati neuspjeh na testu emisija; brzo provjerite vozilo ako počne raditi nemirno.
Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno
Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.