P27A6: Električna/pomoćna pumpa ulja mjenjača B zaglavljena u uključenom položaju

Što to znači

Druga pomoćna pumpa ulja mjenjača radi i kada nema aktivne naredbe.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Pomoćna pumpa B cirkulira tekućinu mjenjača kada TCM zatraži dodatni protok, a modul nadzire isključuje li se pumpa nakon prestanka te naredbe. Ovaj se kod postavlja kada pumpa B nastavi raditi bez aktivne naredbe.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Izlazni driver TCM-a zaglavljen je u uključenom položaju
2. Upravljačka žica u kratkom spoju s trajnim napajanjem B+
3. Nakupljanje ugljika ili nečistoća onemogućuje slobodno kretanje

Simptomi

• Svijetli žaruljica upozorenja motora ili mjenjača
• Grube, odgođene ili izostale promjene stupnjeva prijenosa
• Moguć zaštitni način rada (blokiran u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite status naredbe pumpe B u podacima uživo te povezane kodove mjenjača kako biste potvrdili kada dolazi do neželjenog rada.
2. Dok je vozilo sigurno parkirano, provjerite nastavlja li pumpa B raditi dok dijagnostički uređaj prikazuje da nije uključena.
3. Provjerite ima li na upravljačkoj žici i priključku pumpe B oštećenja trenjem, vlage ili dodira sa stalnim napajanjem B+.
4. Dok pumpa nije uključena, izmjerite postoji li neželjeni napon u upravljačkom krugu i usporedite rezultat sa specifikacijama proizvođača.
5. Ako je ožičenje ispravno, provjerite ima li u pumpi B ugljika ili nečistoća koje sprječavaju slobodno kretanje te ostaje li izlaz TCM-a aktivan.

Uobičajena rješenja

• Popravite upravljačko ožičenje pumpe B koje je u kratkom spoju sa stalnim napajanjem.
• Očistite i učvrstite korodirane ili labave kontakte konektora pumpe B.
• Uklonite nečistoće ili ugljik koji sprječavaju isključivanje pumpe B.
• Popravite ili zamijenite TCM ako njegov izlazni stupanj za pumpu B ostaje aktivan nakon isključivanja kvarova u ožičenju.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju ako mjenjač proklizava, trza ili mijenja stupnjeve grubo ili uz kašnjenje ili ako prijeđe u zaštitni način rada jer nastavak vožnje može pogoršati oštećenje. Ako mjenjač normalno mijenja stupnjeve, ograničite vožnju i uskoro organizirajte dijagnostiku.