P27A3: Neispravan rad električne/pomoćne pumpe ulja mjenjača B / zaglavljena u isključenom položaju

Što to znači

Druga pomoćna pumpa ulja mjenjača dobiva naredbu za uključivanje, ali ne radi.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Pomoćna pumpa B cirkulira ulje mjenjača kada je potreban dodatni hidraulički protok, a TCM provjerava reagira li pumpa na njegovu naredbu. Kod se postavlja kada se pumpi B zada uključivanje, ali upravljački modul otkrije da ne radi prema očekivanjima.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Motor pumpe zaglavljen zbog taloga
2. Napuknuti magnet rotora prekida prijenos pogona
3. Nakupljanje ugljika ili nečistoća onemogućuje slobodno kretanje

Simptomi

• Svijetli žaruljica upozorenja motora ili mjenjača
• Grube, odgođene ili izostale promjene stupnjeva prijenosa
• Moguć zaštitni način rada (blokiran u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite podatke o naredbi i odzivu pumpe B kako biste utvrdili kada nije uspjela zadana aktivacija.
2. Pregledajte priključak pumpe B i obližnji kabelski snop tražeći oštećenja, labav spoj ili onečišćenje koje bi moglo prekinuti njezin rad.
3. Prema servisnom postupku vozila provjerite stanje tekućine mjenjača te ima li taloga ili nečistoća koje bi mogle ograničiti rad pumpe B.
4. Ispitajte krug motora pumpe B i spojeve napajanja tijekom aktivirane pumpe kako biste razlikovali električni kvar od pumpe koja se ne okreće.
5. Ako su napajanje i ožičenje ispravni, provjerite je li rotor pumpe B blokiran ili je magnet rotora napuknut zbog čega pumpa više ne radi.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite konektor pumpe B te popravite oštećeno ožičenje.
• Servisirajte ulje mjenjača ako pregledom utvrdite onečišćenje ili talog koji ograničavaju rad pumpe.
• Oslobodite ili zamijenite pumpu B ako je nečistoće ili naslage ugljika sprječavaju da se okreće.
• Zamijenite pumpu B ako je njezin motor blokiran ili je magnet rotora napuknut.

Možete li nastaviti voziti?

Nemojte nastaviti vožnju ako mjenjač proklizava, trza ili mijenja stupnjeve grubo ili uz kašnjenje; pumpa koja ne radi može narušiti hidrauličko upravljanje i prouzročiti dodatno oštećenje mjenjača. Ako mjenjač i dalje normalno mijenja stupnjeve, ograničite vožnju i što prije organizirajte dijagnostiku.