P0C25: Visok signal u strujnom krugu upravljačkog modula električne/pomoćne pumpe tekućine mjenjača

Što to znači

Strujni krug upravljačkog modula pomoćne pumpe tekućine mjenjača prijavljuje previsok signal. Kvarovi ožičenja ove vrste obično nastaju zbog oštećenja izolacije uslijed trenja, prodora vode kroz brtve konektora ili pomaknutog pina; pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Krug upravljačkog modula električne/pomoćne pumpe tekućine mjenjača zadaje i podržava rad pumpe. Ovaj kod se postavlja kada je signal kruga viši od očekivanog, što može biti posljedica kratkog spoja prema naponu, prekida žice ili neispravnog izlaza modula.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na napon u upravljačkom krugu pumpe
2. Prekid ili oštećenje upravljačkog ožičenja
3. Neispravan upravljački modul pumpe

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozoravajuća lampica mjenjača
• Grubo, odgođeno ili izostalo mijenjanje stupnjeva prijenosa
• Moguć ograničeni način rada (mjenjač zaključan u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke okvira zamrznutog stanja i pregledajte žive podatke mjenjača za naredbu pumpe i uvjete kada se pojavi očitanje visokog kruga.
2. Pregledajte priključak upravljačkog modula i upravljačke kabele pumpe na habanje, vlagu, oštećenu izolaciju, labave terminale ili izvučene pinove.
3. Dok pratite podatke alata za dijagnostiku, pažljivo pomaknite pristupačni snop žica kako biste vidjeli mijenja li se stanje visokog napona.
4. Koristeći informacije o ožičenju vozila, testirajte upravljačku žicu na kratki spoj prema naponu i provjerite kontinuitet kroz krug.
5. Ako je krug netaknut, provjerite napon i masu modula te testirajte izlaz upravljačkog modula prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite i učvrstite labavi priključak upravljanja pumpom.
• Popravite upravljačke kabele u kratkom spoju prema naponu ili s oštećenom izolacijom.
• Popravite prekinuti dio upravljačkih kabela ako se pronađe.
• Zamijenite upravljački modul pumpe ako je izlazni krug otkazao.

Možete li nastaviti voziti?

Nemojte nastaviti voziti ako mjenjač mijenja brzine grubo, proklizava, odgađa uključivanje ili prelazi u način rada u nuždi; ti simptomi se mogu pogoršati s nepouzdanim upravljanjem pumpom. Ako mijenja brzine normalno, ograničite vožnju i dogovorite brzu dijagnostiku.