P27A1: Električna/pomoćna pumpa ulja mjenjača A zaglavljena u uključenom položaju

Što to znači

Prva pomoćna pumpa ulja mjenjača radi i kada nema aktivne naredbe.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Pomoćna pumpa A cirkulira tekućinu mjenjača kada su potrebni dodatni hidraulički protok i tlak, a upravljački modul mjenjača (TCM) uključuje pumpu i nadzire njezin rad. Ovaj se kod postavlja kada TCM otkrije da pumpa A radi iako nije zadao njezino uključivanje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Izlazni driver TCM-a zaglavljen je u uključenom položaju
2. Upravljačka žica u kratkom spoju s trajnim napajanjem B+
3. Nakupljanje ugljika ili nečistoća onemogućuje slobodno kretanje

Simptomi

• Svijetli žaruljica upozorenja motora ili mjenjača
• Grube, odgođene ili izostale promjene stupnjeva prijenosa
• Moguć zaštitni način rada (blokiran u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira te provjerite kodove mjenjača i status naredbe pumpe u podacima uživo kako biste utvrdili kada je otkriven neželjeni rad.
2. Dok je vozilo sigurno parkirano, provjerite radi li pumpa A i dalje kada dijagnostički uređaj ne prikazuje naredbu te poslušajte njezin rad.
3. Provjerite ima li na priključku pumpe A i kabelskom snopu upravljačke žice oštećenja, ogrebotina, vlage ili žice u dodiru sa stalnim napajanjem.
4. Dok pumpa nije uključena, provjerite postoji li neželjeni napon u njezinu upravljačkom krugu te pratite taj napon prema izvoru napajanja.
5. Ako je ožičenje ispravno, provjerite može li se motor pumpe A slobodno okretati i ima li nečistoća, a zatim provjerite ostaje li izlaz TCM-a aktivan kada bi trebao biti isključen.

Uobičajena rješenja

• Popravite ožičenje upravljačkog kruga pumpe A koje je oštećeno trenjem ili u kratkom spoju.
• Očistite i učvrstite korodirane ili labave priključne terminale pumpe A.
• Uklonite nečistoće ili naslage ugljika koje sprječavaju pumpu A da se slobodno isključi.
• Popravite ili zamijenite TCM ako njegov izlazni stupanj za pumpu A ostaje uključen nakon isključivanja kvarova u krugu.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju ako mjenjač proklizava, trza, mijenja stupnjeve grubo ili uz kašnjenje ili ako prijeđe u zaštitni način rada; nastavak vožnje može pogoršati oštećenje mjenjača. Ako je mijenjanje stupnjeva normalno, ograničite vožnju i uskoro organizirajte dijagnostiku.