P27A4: Nizak napon u upravljačkom krugu električne/pomoćne pumpe ulja mjenjača B

Što to znači

Napon u upravljačkom vodu druge pomoćne pumpe ulja mjenjača niži je od očekivanog raspona. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog trenja i oštećenja izolacije, prodora vode kroz brtve konektora ili potisnutog pina — pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može potvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Upravljački krug pumpe B prenosi naredbu TCM-a za pokretanje druge pomoćne pumpe ulja mjenjača, a TCM nadzire napon kruga. Kod se postavlja kada napon padne ispod očekivanog raspona, što može biti posljedica kratkog spoja s masom, kratkog spoja u namotu motora ili velikog otpora na priključku.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljačka žica u kratkom spoju s masom
2. Kratki spoj namota motora
3. Korodirani pinovi konektora - velik kontaktni otpor

Simptomi

• Svijetli žaruljica upozorenja motora ili mjenjača
• Grube, odgođene ili izostale promjene stupnjeva prijenosa
• Moguć zaštitni način rada (blokiran u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite naredbu pumpe B te podatke kruga uživo kako biste utvrdili pojavljuje li se nizak napon tijekom naredbe ili stalno.
2. Provjerite ima li na ožičenju i priključku pumpe B oštećenja trenjem do mase, prodora vode, uvučenih pinova ili korozije.
3. Tijekom praćenja aktivnog kvara lagano pomičite kabelski snop i priključak pumpe B kako biste provjerili pojavljuje li se povremena promjena napona.
4. Izmjerite napon upravljačkog kruga i provjerite postoji li neželjena veza s masom, a rezultate usporedite sa specifikacijom proizvođača.
5. Ispitajte namot motora pumpe B i otpor kontakta priključka kako biste razlikovali kratko spojeni motor od kvara ožičenja ili terminala.

Uobičajena rješenja

• Popravite upravljačku žicu pumpe B na mjestu kratkog spoja s masom.
• Očistite ili zamijenite korodirane priključne terminale pumpe B i osigurajte pravilan kontakt pinova.
• Popravite oštećenje kabelskog snopa koje omogućuje prodor vode ili uzrokuje nizak napon pri pomicanju.
• Zamijenite pumpu B ako je njezin namot u kratkom spoju.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju ako mjenjač proklizava, trza ili mijenja stupnjeve grubo ili kasno jer nizak napon u krugu pumpe B može biti povezan s gubitkom hidrauličke potpore. Ako je mijenjanje stupnjeva normalno, ograničite vožnju i uskoro provjerite krug.