P26A2: Visok napon u krugu žarne svjećice sustava naknadne obrade ispušnih plinova

Što to znači

Struja kroz žarnu svjećicu sustava naknadne obrade ispušnih plinova viša je od očekivane. Unutarnji kratki spoj smanjuje otpor. Takvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog oštećenja uslijed trenja, prodora vode kroz brtve konektora ili uvučenog pina — pomicanjem snopa ožičenja dok je kod aktivan često se može potvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Žarna svjećica sustava naknadne obrade zagrijava ispuh u nekim dizelskim motorima kako bi poduprla paljenje ubrizganog goriva tijekom regeneracije DPF-a. P26A2 znači da je nadzirana struja svjećice iznad očekivanog raspona, što može upućivati na unutarnji kratki spoj elementa ili neuobičajen napon napajanja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Unutarnji kratki spoj u grijaćem elementu žarne svjećice
2. Napon napajanja viši je od propisanog
3. Korozija pinova konektora – velik kontaktni otpor

Simptomi

• Svijetli kontrolna lampica žarnih svjećica (često narančasti simbol spirale)
• Otežano pokretanje hladnog motora ili nemogućnost pokretanja na hladnom vremenu
• Bijeli dim iz ispuha tijekom zagrijavanja

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i zadanu struju žarne svjećice kako biste utvrdili je li visoko očitanje trajno ili se pojavljuje samo tijekom rada grijača.
2. Pregledajte konektor i kabelski snop svjećice zbog oštećenja trenjem, oštećene izolacije, vlage ili korodiranih priključaka.
3. Prije proglašavanja elementa neispravnim provjerite napon napajanja žarne svjećice pod opterećenjem prema proizvođačevim specifikacijama.
4. Uz izolirano napajanje prema postupku proizvođača izmjerite otpor elementa i usporedite ga s propisanim rasponom.
5. Ako je svjećica ispravna, tijekom nadzora kruga pregledajte izlaz releja i ožičenje zbog neželjenog napajanja ili povremenog kratkog spoja.

Uobičajena rješenja

• Učvrstite ili očistite uporabivi konektor s lošim kontaktom.
• Popravite ožičenje oštećeno trenjem ili neželjeni spoj napajanja.
• Zamijenite žarnu svjećicu ako ispitivanje pokaže da je njezin element kratko spojen.
• Popravite kvar releja ili napajanja ako je napon izvan specifikacija.

Možete li nastaviti voziti?

U pravilu možete voziti lagano ako motor radi normalno, ali kvar grijača može onemogućiti pouzdano hladno pokretanje i regeneraciju DPF-a. Izbjegavajte učestale kratke vožnje i pravodobno provjerite trajan bijeli dim ili upozorenje DPF-a.