P26A0: Rad žarne svjećice sustava naknadne obrade ispušnih plinova

Što to znači

Žarna svjećica sustava naknadne obrade ispušnih plinova zagrijava se, ali temperatura ispušnih plinova ne raste kako se očekuje. Izgaranje ubrizganog HC-a možda neće započeti.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

U dizelskim motorima opremljenima ovim sustavom žarna svjećica sustava naknadne obrade zagrijava ispuh kako bi se gorivo iz sedmog injektora moglo zapaliti i poduprijeti regeneraciju DPF-a. P26A0 znači da grijač radi, ali temperatura ispuha ne raste kako modul očekuje, što upućuje na slabo zagrijavanje ili nedovoljnu isporuku ugljikovodika.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Istrošena žarna svjećica zagrijava se sporo ili neravnomjerno
2. Dovod HC-a iz sedmog injektora manji je od potrebnog

Simptomi

• Svijetli kontrolna lampica žarnih svjećica (često narančasti simbol spirale)
• Otežano pokretanje hladnog motora ili nemogućnost pokretanja na hladnom vremenu
• Bijeli dim iz ispuha tijekom zagrijavanja

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i temperature tijekom regeneracije kako biste utvrdili je li porast temperature bio premalen tijekom zadanog događaja zagrijavanja sustava naknadne obrade.
2. Prije izdvajanja ovog kvara provjerite povezane kodove sedmog injektora, dovoda goriva, žarne svjećice i osjetnika temperature ispušnih plinova.
3. Pregledajte žarnu svjećicu sustava naknadne obrade, spojeve sedmog injektora i obližnje ožičenje ispušnog sustava zbog oštećenja, propuštanja ili labavih konektora.
4. Usporedite rad žarne svjećice i očitanja osjetnika temperature prije i tijekom zadanog ispitivanja s proizvođačevim specifikacijama.
5. Ako je odziv grijača ispravan, prema postupku proizvođača provjerite isporuku sedmog injektora kako biste utvrdili je li dovod ugljikovodika nedovoljan.

Uobičajena rješenja

• Popravite labave ili oštećene konektore žarne svjećice, osjetnika temperature ili sedmog injektora.
• Zamijenite žarnu svjećicu koja se zagrijava presporo ili neravnomjerno ako rezultati ispitivanja potvrde kvar.
• Popravite dovod sedmog injektora ili zamijenite injektor ako je njegova isporuka ispod specifikacija.
• Zamijenite osjetnik temperature samo ako njegova očitanja ne zadovoljavaju propisane provjere vjerodostojnosti.

Možete li nastaviti voziti?

Nemojte se oslanjati na vozilo za duge vožnje ako upozorenje žarne svjećice, otežano pokretanje ili bijeli dim ne prestaju; hladno pokretanje može postati nepouzdano, a regeneracija ne uspjeti. Odmah zatražite pregled ako je dim gust ili se motor ne pokreće.