P26A4: Krug osjetnika položaja ventila A za zaobilaženje rashladne tekućine motora

Što to znači

Osjetnik položaja na ventilu A za zaobilaženje rashladne tekućine ne daje upotrebljiv signal. Izgubljeno je upravljanje položajem ventila u zatvorenoj petlji.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Ventil A za zaobilaženje rashladne tekućine mijenja njezin tok, a osjetnik položaja javlja koliko se ventil pomaknuo kako bi modul mogao upravljati temperaturom. P26A4 znači da krug osjetnika ne daje upotrebljiv signal položaja pa modul ne može potvrditi položaj ventila A.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid u elementu osjetnika
2. Korodirani konektor osjetnika

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Temperatura motora može oscilirati
• Grijanje ili zagrijavanje motora mogu biti otežani

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira te podatke uživo o naredbi i povratnoj informaciji položaja ventila kako biste utvrdili nedostaje li signal osjetnika, je li stalan ili nepravilan.
2. Pregledajte konektor osjetnika ventila A i ožičenje zbog labavosti, korozije, prodora vode, vlage ili oštećene izolacije.
3. Prema shemi ožičenja i specifikacijama proizvođača provjerite napajanje, masu i signal osjetnika na konektoru.
4. Uz izolirano napajanje prema uputama provjerite kontinuitet kruga osjetnika i potražite kratke spojeve između žica.
5. Ako su ožičenje i napajanja kruga ispravni, ispitajte osjetnik položaja ventila A i kretanje ventila prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite labav konektor osjetnika i učvrstite ožičenje.
• Popravite korodirane priključke ili oštećeno ožičenje osjetnika.
• Zamijenite osjetnik položaja ako ne zadovoljava propisano ispitivanje kruga ili signala.
• Zamijenite ventil A za zaobilaženje ako je osjetnik ugrađen u sklop, a ispitivanje pokaže da je sklop neispravan.

Možete li nastaviti voziti?

Vozite samo uz praćenje pokazivača temperature i zaustavite se ako se motor pregrijava jer modul ne može provjeriti položaj ventila A za zaobilaženje. Grijanje i zagrijavanje mogu biti neujednačeni, stoga izbjegavajte duge vožnje dok se kvar ne dijagnosticira.