P269C: Učinkovitost upravljanja žarnom svjećicom sustava naknadne obrade ispušnih plinova

Što to znači

Upravljanje žarnom svjećicom sustava naknadne obrade ispušnih plinova reagira na naredbe, ali je potrošnja struje izvan dopuštenih granica. Žarna svjećica je istrošena ili je kontakt visokog otpora.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Žarna svjećica sustava naknadne obrade zagrijava ispuh u nekim dizelskim motorima kako bi pomogla zapaliti ubrizgane ugljikovodike tijekom regeneracije DPF-a. Modul prepoznaje da upravljanje reagira, ali postavlja P269C kada je potrošnja struje kruga žarne svjećice izvan očekivanog raspona, često zbog prevelikog otpora elementa ili njegova spoja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Istrošen grijaći element žarne svjećice povećava otpor
2. Korodirani konektor žarne svjećice

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Upozoravajuća lampica DPF-a
• Češća ili neuspješna regeneracija DPF-a

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira, status zadane regeneracije i sve povezane kodove žarnih svjećica kako biste utvrdili kada je otkrivena neuobičajena struja.
2. Pregledajte konektor žarne svjećice sustava naknadne obrade i obližnji kabelski snop zbog korozije, labavosti, oštećenja od topline ili oštećenog ožičenja.
3. Izmjerite potrošnju struje žarne svjećice tijekom zadanog ispitivanja i usporedite je s proizvođačevim specifikacijama.
4. Uz izolirano napajanje prema uputama izmjerite otpor žarnog elementa i puta konektora kako biste razlikovali istrošeni element od lošeg kontakta.
5. Ako su žarna svjećica i spojevi ispravni, pod opterećenjem provjerite izlaz releja i napajanje prema proizvođačevim specifikacijama.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodiran ili labav konektor žarne svjećice ako su priključci i dalje uporabivi.
• Popravite oštećeno ožičenje ili priključke koji uzrokuju otpor u krugu.
• Zamijenite žarnu svjećicu sustava naknadne obrade ako su otpor elementa ili potrošnja struje izvan specifikacija.
• Zamijenite neispravan relej ako mu je izlaz pod opterećenjem preslab.

Možete li nastaviti voziti?

U pravilu možete voziti lagano ako motor radi normalno, ali izbjegavajte učestale kratke vožnje i pratite upozorenje DPF-a. Trajno neuspjela regeneracija može povećati količinu čađe i ograničiti protok ispuha.