P269B: Upravljački krug žarne svjećice sustava naknadne obrade ispušnih plinova / prekid

Što to znači

Upravljački vod žarne svjećice sustava naknadne obrade ispušnih plinova, koja se na nekim dizelskim motorima koristi za paljenje ubrizganih ugljikovodika tijekom regeneracije DPF-a, u prekidu je. Aktivna regeneracija ne može započeti.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

U dizelskim motorima opremljenima ovim sustavom žarna svjećica naknadne obrade zagrijava ispuh kako bi se ubrizgani ugljikovodici mogli zapaliti tijekom regeneracije DPF-a. Modul nadzire upravljački krug releja žarne svjećice i postavlja P269B kada otkrije prekid upravljačkog puta, pa ne može pouzdano uključivati grijač.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid u zavojnici upravljačkog releja žarne svjećice
2. Prekinuta upravljačka žica

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Upozoravajuća lampica DPF-a
• Češća ili neuspješna regeneracija DPF-a

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i status regeneracije kako biste utvrdili kada se pojavio kvar prekida kruga i je li bila zatražena regeneracija.
2. Pregledajte relej žarne svjećice sustava naknadne obrade i konektore upravljačkih žica zbog labavih utikača, oštećene izolacije, korozije ili uvučenih pinova.
3. Dok je krug aktiviran naredbom, prema shemi ožičenja vozila i specifikacijama proizvođača provjerite postoji li očekivani upravljački signal na releju.
4. Uz izolirano napajanje prema uputama proizvođača provjerite kontinuitet kroz zavojnicu releja i upravljačku žicu kako biste pronašli prekinuti dio.
5. Ako su ožičenje i relej ispravni, prema dijagnostičkom postupku proizvođača provjerite upravljački izlaz i mase modula.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite labav konektor releja ili upravljačke žice i učvrstite kabelski snop.
• Popravite prekinutu upravljačku žicu ili oštećeni priključak.
• Zamijenite relej ako je njegova upravljačka zavojnica prekinuta.
• Popravite krug modula samo ako ispitivanje potvrdi neispravan izlaz.

Možete li nastaviti voziti?

Obično možete voziti lagano ako motor radi normalno, ali izbjegavajte učestale kratke vožnje koje onemogućuju regeneraciju i pravodobno reagirajte na upozorenje DPF-a. Neuspjela regeneracija može povećati količinu čađe i naposljetku ograničiti protok ispuha.