P22AC: Nizak signal upravljačkog strujnog kruga pozitivne struje senzora O2 (bank 1, senzor 2)

Što to znači

Signal upravljačkog strujnog kruga pozitivne struje senzora O2 bank 1, senzor 2, niži je od očekivanog raspona. Sam kod ne potvrđuje kratki spoj na masu niti predviđa učinke na smjesu i potrošnju goriva.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor na bank 1, senzor 2 nizvodni je širokopojasni senzor kisika nakon prvog reda cilindara motora. Upravljački modul nadzire strujni krug pozitivne struje crpljenja senzora, koji pomaže regulirati količinu kisika u njegovoj referentnoj komori; ovaj se kod postavlja kada je signal strujnog kruga niži od očekivanog, ali sam po sebi ne dokazuje kratki spoj na masu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na masu
2. Korodirani pinovi konektora – velik kontaktni otpor
3. Oštećena izolacija ožičenja zbog trenja

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje pri ubrzavanju
• Neuspješan test emisija

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite podatke senzora kisika uživo i povezane kodove kako biste utvrdili je li kvar ograničen na senzor na bank 1, senzor 2.
2. Dok je ispušni sustav hladan, pregledajte konektor i kabelski snop senzora zbog trenja, oštećene izolacije, korozije ili labavih kontakata.
3. Provjerite je li kontakt konektora loš te pregledajte žicu pozitivne struje crpljenja na mjestima prolaska uz vruće ili pokretne dijelove.
4. Pomoću električne sheme i postupka proizvođača ispitajte strujni krug pozitivne struje radi kratkog spoja na masu, prekomjernog otpora ili prekida.
5. Ako vanjski strujni krug prođe ispitivanje, prije zamjene komponente ispitajte širokopojasni senzor i strujni krug modula prema uputama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite ožičenje pozitivne struje crpljenja koje je oštećeno trenjem ili kratko spojeno na masu.
• Očistite ili popravite korodirane ili labave kontakte konektora senzora na bank 1, senzor 2.
• Zamijenite oštećenu izolaciju kabelskog snopa ili dijelove konektora.
• Zamijenite senzor ili popravite strujni krug modula samo ako propisana ispitivanja utvrde kvar na tom mjestu.

Možete li nastaviti voziti?

Uglavnom je razumno kratko voziti ako motor radi normalno, ali uskoro organizirajte dijagnostiku i izbjegavajte dulju vožnju ako motor počne raditi nemirno. Ograničene povratne informacije o kisiku mogu utjecati na potrošnju goriva i emisije te uzrokovati neuspjeh na ispitivanju emisija.